Bmc Pozostałe modele
2 modele w tej serii
BMC Riley 1.5 – najważniejsze fakty: sportowniej wyposażona wersja Riley na wspólnej platformie British Motor Corporation z dwoma gaźnikami i drewnianą listwą na desce rozdzielczej, budowana 1957–1965
Riley była brytyjską marką samochodową, która w ramach British Motor Corporation obok Austina, Morrisa, MG i Wolseleya stanowiła osobne oznaczenie dla sportowniej ustawionych wersji wspólnych platform. Riley 1.5 wpisywał się w tę praktykę dzielenia się marką, w której ta sama karoseria była sprzedawana pod kilkoma nazwami z różnym wyposażeniem.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Riley 1.5 produkowano od 1957 do 1965 roku. W praktyce koncernu British Motor Corporation wersja Riley na wspólnej platformie była zwykle wersją sportowniej ustawioną: bardziej precyzyjne kierowanie, silnik z dwoma gaźnikami dającymi więcej mocy niż w skromniejszych rodzeństwach z masowych marek oraz bogatsze wykończenie wnętrza z drewnianą listwą na desce rozdzielczej, typowe dla marki Riley.
Jako czterocylindrowy samochód klasy średniej z końca lat 50. i początku lat 60. Riley 1.5 był samonośną limuzyną z silnikiem z przodu i napędem na koła tylne, typową dla tej klasy w Wielkiej Brytanii. Wersja z dwoma gaźnikami celowała w kupujących szukających żywszego charakteru jazdy niż wersje podstawowe marek siostrzanych, bez utraty czterodrzwiowego, rodzinnego charakteru pojazdu.
Przy zakupie takiego samochodu z drugiej ręki liczy się przede wszystkim stan samonośnej karoserii: rdza na progach, nadkolach i podłodze jest u brytyjskich karoserii stalowych tej generacji regułą, nie wyjątkiem. Gaźniki wymagają dokładnie wyregulowanej synchronizacji, inaczej rośnie zużycie paliwa i pogarsza się bieg na wolnych obrotach, a dostępność markowych chromowanych elementów i emblematów Riley jest znacznie mniejsza niż dla identycznych pod karoserią wersji masowych marek.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Riley 1.5
