Bd Pozostałe modele
1 model w tej serii
E-Ducato – bateryjno-elektryczne podwozie klasy N2 UE o masie całkowitej 4,175 t, długości 6,66 m i prędkości maksymalnej 90 km/h do miejskiego transportu dystrybucyjnego
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 4.175 kg podwozie E-Ducato należy do unijnej klasy pojazdów N2, czyli do grupy ciężarówek między 3,5 a 12 tonami. Nazwa modelu wskazuje na elektryczną wersję popularnej platformy Ducato, która producentom zabudów służy jako baza pod skrzynie, platformy i zabudowy specjalne.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Przy masie własnej 2.955 kg pozostaje ładowność około 1.220 kg. Długość całkowita wynosi 6.660 mm, rozstaw osi 4.040 mm, a szerokość 2.050 mm. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 90 km/h, jak wymagają przepisy UE dla pojazdów użytkowych tej klasy masy. Cztery pojedyncze koła bez bliźniaczego ogumienia na osi tylnej dają lekkie, dwuosiowe podwozie typowe dla pojazdów dystrybucyjnych tej wielkości.
Dla pojazdu tej klasy masy w Unii Europejskiej wymagane jest prawo jazdy kategorii C1, obejmujące pojazdy od 3,5 do 7,5 tony. Jako pojazd w pełni elektryczny nie podlega normie emisji spalin, zamiast tego zasięg pracy wyznaczają pojemność akumulatora, zasięg i dostępność infrastruktury ładowania. Takie podwozia pracują głównie w miejskim transporcie dystrybucyjnym i u rzemieślników w centrach miast i strefach czystego transportu, gdzie napędy bezemisyjne stają się coraz częściej wymogiem.
Przy zakupie używanego egzemplarza pojazdu elektrycznego tego typu najważniejszy jest stan akumulatora trakcyjnego: pozostała pojemność, historia ładowania i liczba ładowań szybkich. Do tego dochodzi korozja podwozia, osi i przewodów hamulcowych, stan układu hamulcowego oraz, zależnie od zabudowy, szczelność skrzyni lub platformy i działanie windy załadowczej, jeśli jest zamontowana.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells E-Ducato
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
