AGCO Allis Seria 9800

Model 9815 napędza sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Detroit Diesel o pojemności 8 705 cm³, dający 218 KM, czyli 160,3 kW, oraz moment obrotowy 989 Nm przy 2 200 obr./min; należy tym samym do najmocniejszych ciągników swojego czasu. Przy masie własnej 8 894 kg, długości 5 080 mm, szerokości 2 489 mm i wysokości 3 073 mm na rozstawie osi 2 921 mm to ciężka, chłodzona cieczą maszyna do wielkich powierzchni polowych, której konstrukcyjna prędkość maksymalna 40 km/h wymaga niemieckiej kategorii prawa jazdy T.

Silnik Detroit Diesel w ciągniku rolniczym jest rozwiązaniem niecodziennym, ponieważ ta rodzina silników spotykana była głównie w ciężarówkach i maszynach budowlanych; pokazuje to, jak serie AGCO Allis tego okresu korzystały z silników z szerszej grupy koncernowej, a nie z własnej jednostki rolniczej. Dla wielkich ciągników tej klasy masy typowy jest tylny układ trzypunktowy górnej kategorii ISO 730, a także wał odbioru mocy 1 000 obr./min dla ciężkich maszyn towarzyszących.

Przy zakupie używanego egzemplarza najważniejszy jest stan silnika Detroit Diesel, ponieważ serwis i części do tego zespołu nie idą przez zwykły handel częściami Massey Ferguson czy AGCO, lecz przez warsztaty specjalizujące się w silnikach pojazdów użytkowych. Równie ważne jest zbadanie skrzyni biegów, układu przeniesienia mocy i pomp hydraulicznych pod kątem zużycia, ponieważ wysoka moc w stałej pracy na wielkich powierzchniach oznacza odpowiednio dużą liczbę motogodzin.