Acord Pozostałe modele
1 model w tej serii
Acord Sprinter – wykończone podwozie 3,5 tony na bazie Sprintera: czterocylindrowy silnik 2143 cm³, masa własna 3044 kg, długość zabudowy 7070 mm, podwójne ogumienie z tyłu, prędkość maksymalna 160 km/h
Acord występuje w rejestrze pojazdów jako producent zabudowy, który wykańcza cudze podwozie do użytku zarobkowego. Nazwa modelu Sprinter wskazuje na bazę: lekki pojazd użytkowy unijnej klasy N1 o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, który w Unii można prowadzić z prawem jazdy kategorii B.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Wykończony Sprinter ma czterocylindrowy silnik o pojemności 2143 cm³. Masa własna wynosi 3044 kg, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, co daje 456 kg na ładunek. Długość zabudowy to 7070 mm przy szerokości 2220 mm i rozstawie osi 4330 mm. Pojazd stoi na sześciu kołach – z podwójnym ogumieniem na osi tylnej – a konstrukcyjna prędkość maksymalna wynosi 160 km/h.
Podwójne ogumienie tylnej osi nadaje temu podwoziu dużą ładowność przy stabilnym prowadzeniu, co jest cenione przy zabudowach skrzyniowych, warsztatowych czy w pomocy drogowej. Klasyfikacja N1 ogranicza dopuszczalną masę całkowitą do 3,5 tony i pozwala na eksploatację bez dodatkowych uprawnień przewozowych zarezerwowanych dla ciężarówek. Stosunkowo niska prędkość maksymalna 160 km/h pokazuje, że konstrukcja stawia na ładowność i stabilność, a nie na tempo dalekich trasach.
Przy zakupie egzemplarza z tak ciężką zabudową warto sprawdzić tylną oś i ogumienie podwójne pod kątem nierównego zużycia, stan piór resorów i amortyzatorów pod pełnym obciążeniem, korozję na ramach zabudowy i miejscu jej mocowania do podwozia, a także układ hamulcowy – zważywszy na wysoką dopuszczalną masę całkowitą. Warto też dokładnie sprawdzić szczelność drzwi i dachu zabudowy.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Acord Sprinter
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
