Wing Fuel Systems EF-7.3L – dane techniczne
Lata produkcji: 2020-2026 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2020-2026 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Wing Fuel Systems – pozostałe silniki heavy-duty do pojazdów drogowych: strona zbiorcza przebudowanych na gaz ziemny i LPG silników bazowych Forda 6,6–7,3 litra, 227–401 KM, roczniki 2018–2026
Wing Fuel Systems to amerykański przebudowywacz, który adaptuje bazowe platformy silników wysokoprężnych do ciężkich pojazdów drogowych na zasilanie gazem ziemnym lub LPG i certyfikuje powstałe silniki osobno w EPA. Ta strona zbiera silniki, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii; oznaczenia podwozi, jak E-450 czy F-650/F750, oraz kody rodzin silników z cyframi 06.6, 06.8 i 07.3 wskazują na bazowe silniki Forda o pojemności 6,6, 6,8 i 7,3 litra.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o mocy znamionowej od 227 do 401 KM przy 4 000–4 676 obr./min, wszystkie z sekwencyjnym wtryskiem paliwa. Cztery wykonania pracują na sprężonym gazie ziemnym, dwa dodatkowo opcjonalnie na benzynie. Roczniki sięgają od 2018 do 2026 roku. Maksymalny moment obrotowy sięga od 337 do 368 Nm przy 3 230–4 482 obr./min; certyfikacja dotyczy każdorazowo USA.
Przebudowy na gaz ziemny i LPG, jak te od Wing Fuel Systems, kierowane są do operatorów flot dostawczych i średnich ciężarówek, którzy chcą przejść na paliwa alternatywne, na przykład w transporcie rozwozowym w miastach lub we flotach komunalnych z wymogami emisyjnymi.
Przy zakupie używanego pojazdu z przebudowanym silnikiem gazowym liczą się przede wszystkim stan zbiorników gazu i terminy ich przeglądów, szczelność przewodów gazowych i zaworów wtryskowych, stan świec zapłonowych przy wykonaniach benzynowych oraz kompletna dokumentacja przebudowy i certyfikacji EPA; serwis i części zamienne idą przez sieć Wing Fuel Systems.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Wing Fuel Systems (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | LC2E-Kpopraw |
|---|---|
| Rodzina silników | TBAFE07.3BNGpopraw |
| Rodziny silników | NBAFE07.3BW7; MBAFE07.3BW7; LBAFE07.3BW7popraw |
| Paliwo | Compressed Natural Gas, Gasolinepopraw |
| Moc znamionowa | 227,4 kW (= 305 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 4 081 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 368 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 4 155 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 7 300 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 7,3 lpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk sekwencyjnypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | LC2E-Kpopraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2020popraw |
| Rok produkcji do | 2022popraw |
| Rocznik od | 2020popraw |
| Rocznik do | 2026popraw |
| Obszar sprzedaży | Certyfikacja USApopraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Wing Fuel Systems EF-7.3L?
Wing Fuel Systems EF-7.3L ma moc 227 kW.
Jaki silnik ma Wing Fuel Systems EF-7.3L?
7 300 cm³ pojemności, Compressed Natural Gas, Gasoline.
W jakich latach produkowano Wing Fuel Systems EF-7.3L?
Lata produkcji: 2020-2026.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (6)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| AMD-73000-001 | Engine Control Module | Wing Fuel Systems |
| FORD_OEM | Engine Control Module | Wing Fuel Systems |
| 202072 | Fuel Gauge Driver Module (FGDM) - Converts CNG tank pressure signal to appropriate resistance value to display CNG fuel level on the OEM fuel gauge | Wing Fuel Systems |
| 703017 | Fuel Injection Pressure Regulator | Wing Fuel Systems |
| 206010 | Fuel Injector | Wing Fuel Systems |
| XXXXXX | NO Fuel Injection Pump REQUIRED - Fuel pressure from the CNG Tank is controlled by the CNG Pressure Regulator | Wing Fuel Systems |
Źródło: EPA HD Engines 2015–Present
Zapytaj o te części