Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Land Rover › Pozostałe modele › Range Rover (P38A)

Land Rover Range Rover (P38A) – dane techniczne

Lata produkcji: 1994–2002 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 1994–2002 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Więcej maszyn rocznika 1994

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Range Rover P38A pojawił się w 1994 roku jako druga generacja i po 24 latach zastąpił Range Rovera Classic. Oznaczenie P38A pochodzi z biura rozwojowego, budynku Block 38A, w którym pracował zespół; wewnętrznie używano nazw projektu Pegasus oraz czasowo Discovery. Produkowano go w Solihull, do końca produkcji powstało około 167 259 egzemplarzy. Zaprojektował go George Thomson, a jako luksusowy SUV z pięcioma drzwiami jest pozycjonowany powyżej Land Rovera Discovery.

Do wyboru były dwa silniki Rover V8 o pojemności 4,0 i 4,6 litra oraz rzędowy sześciocylindrowiec BMW M51 o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem diesla. Skrzynia biegów to 4-biegowy automat, opcjonalnie dostępna była też ręczna skrzynia pięciobiegowa.

Zawieszenie było jak na swój czas wyjątkowe: elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne z pięcioma poziomami wysokości od Access do Off-Road Extended, dzięki któremu pojazd mógł się obniżać do wsiadania i podnosić w terenie. Wymiary: długość 4 712 mm, szerokość 1 890 mm, wysokość 1 819 mm i rozstaw osi 2 746 mm. Następcą został Range Rover (L322), poprzednikiem Range Rover Classic.

Land Rover Range Rover (P38A): duży samochód terenowy z Solihull z silnikami V8 i turbodieslem, produkowany od 1994 do 2002 roku

Land Rover produkuje Range Rovera (P38A) w fabryce w Solihull w Wielkiej Brytanii. Model ten powstał jako następca oryginalnego Range Rovera, dziś nazywanego 'Classic', a później zastąpiła go generacja L322. Nadwozie to pięciodrzwiowy samochód terenowy klasy luksusowej.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Do wyboru były silniki V8 Rovera o pojemności 4,0 i 4,6 litra oraz sześciocylindrowy turbodiesel BMW (M51) o pojemności 2,5 litra, łączone z czterobiegową automatyczną lub pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Pojazd ma długość 4 712 mm, szerokość 1 890 mm i wysokość 1 819 mm, a rozstaw osi wynosi 2 746 mm. Napęd przenoszony jest na wszystkie cztery koła.

P38A pozycjonował się jako duży, luksusowy samochód terenowy, który musiał łączyć rzeczywiste możliwości terenowe z komfortem klasy wyższej. Wybór między benzynowym V8 a turbodieslem BMW pozwalał klientom decydować między kulturą pracy silnika a zasięgiem, co było typową ofertą dla tej klasy pojazdów.

Przy kupnie używanego P38A kluczowym punktem kontroli jest zawieszenie pneumatyczne, ponieważ nieszczelne mieszki powietrzne i starzejący się układ sprężarki należą do znanych słabości. Przy turbodieslu BMW warto sprawdzić pompę wtryskową, a przy silnikach V8 układ chłodzenia i uszczelki pod głowicą. Ramę i nadwozie należy zbadać pod kątem korozji na progach i w okolicy osi tylnej, ponieważ masa pojazdu silnie obciąża te miejsca.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Land Rover Range Rover (P38A), Land Rover (producent)

Dane techniczne

Silnik

Silnik4.0 L Rover V8; 4.6 L Rover V8; 2.5 L BMW M51 Turbodiesel I6popraw

Wymiary i masy

Długość4 712popraw
Szerokość1 890popraw
Wysokość1 819popraw
Rozstaw osi2 746popraw

Napęd i podwozie

Skrzynia biegów4-speed automatic; 5-speed manualpopraw

Pochodzenie i homologacja

MontownieSolihull, United Kingdompopraw
Rodzaj nadwozia5-door SUVpopraw
Klasa pojazduLuxury large off-road 4x4popraw

Pozostałe dane

NastępcaRange Rover (L322)popraw
PoprzednikRange Rover "Classic"popraw

Najczęstsze pytania

W jakich latach produkowano Land Rover Range Rover (P38A)?

Lata produkcji: 1994–2002.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 14 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‍​⁠​‍⁠⁠​‍‍⁠​⁠​‌‍‍‌⁠

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj