Allis Chalmers Model M – dane techniczne

Model M osiągał moc 38 KM, czyli 28 kW, z czterocylindrowego silnika o pojemności około 5,2 litra (318 cali sześciennych), chłodzonego wodą i przystosowanego do pracy na nafcie traktorowej zamiast benzyny lub oleju napędowego. Średnica cylindra wzrosła w trakcie produkcji z 4,375 do 4,5 cala, a przy skoku 5 cali silnik jest przez to długoskokowy. Model M budowano od 1932 do 1942 roku w USA.

Jako ciągnik gąsienicowy Model M przenosił swój ciężar na gąsienicach, a nie na kołach, dzięki czemu na miękkim lub pochyłym terenie osiągał większą siłę uciągu i mniejszy nacisk na grunt niż porównywalne ciągniki kołowe. Praca na nafcie traktorowej wymagała rozruchu silnika na benzynie i przełączenia na tańsze paliwo dopiero po rozgrzaniu, co było wówczas powszechną praktyką w ciągnikach rolniczych. Moc zweryfikowano niezależnie i udokumentowano pod numerem 239 testów traktorów Uniwersytetu Nebraski.

Przy zachowaniu takiego ciągnika gąsienicowego liczy się stan rolek podwozia, ogniw gąsienic i kół napędowych, ponieważ zużycie tych elementów dziś rzadko można naprawić z zapasów magazynowych, a najczęściej tylko poprzez wykonanie na zamówienie. Ważna jest też szczelność i stan układu paliwowego przystosowanego do nafty, sprawność przełącznika między paliwem rozruchowym i eksploatacyjnym oraz pęknięcia bloku silnika, które u tych starych, żeliwnych jednostek nie są rzadkością.