Allis Chalmers Model M – technische Daten

Der Model M leistete 38 PS beziehungsweise 28 kW aus einem Vierzylinder mit rund 5,2 Litern Hubraum (318 Kubikzoll), wassergekühlt und für den Betrieb mit Traktorpetroleum statt Benzin oder Diesel ausgelegt. Die Bohrung wuchs im Laufe der Bauzeit von 4,375 auf 4,5 Zoll, bei einem Hub von 5 Zoll ist der Motor damit langhubig ausgelegt. Gebaut wurde der Model M von 1932 bis 1942 in den USA.

Als Raupenschlepper trug der Model M seine Last über Gleisketten statt über Räder und erreichte damit auf weichem oder hängigem Untergrund mehr Zugkraft und geringeren Bodendruck als vergleichbare Radtraktoren. Der Betrieb mit Traktorpetroleum verlangte, den Motor zunächst mit Benzin zu starten und erst nach dem Warmlaufen auf den preiswerteren Kraftstoff umzuschalten, eine damals verbreitete Praxis bei Ackerschleppern. Die Leistung wurde unabhängig geprüft und ist unter der Nebraska-Traktortest-Nummer 239 dokumentiert.

Beim Erhalt eines solchen Raupenschleppers zählen der Zustand der Laufwerksrollen, Kettenglieder und Antriebsräder, da Verschleiß an diesen Teilen heute kaum noch aus Lagerbeständen, sondern meist nur über Nachfertigung behoben werden kann. Wichtig sind außerdem Dichtheit und Zustand des Kraftstoffsystems für den Petroleumbetrieb, die Funktion der Umschaltung zwischen Start- und Betriebskraftstoff sowie Risse im Kurbelgehäuse, die bei diesen alten Grauguss-Motoren nicht selten sind.