Wayne Corporation Lifestar – dane techniczne
Lata produkcji: 1986-1995 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1986-1995 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Wayne Lifestar to autobus szkolny klasy Type D z silnikiem z przodu, produkowany od 1986 do 1995 roku. Przywrócił w Wayne konstrukcję w stylu transitowym, po tym jak firma przez ponad dekadę nie oferowała takiego autobusu. Jako poprzednika katalog podaje Wayne RE, a jako następcę Wayne RD-9000, który powstał tylko jako prototyp.
Lifestar powstawał w Richmond, Indiana (1986-1992), a potem w Marysville, Ohio (1992-1995). Zmiana wiązała się ze zmianą właściciela: Richmond Transportation Corporation była spółką matką do 1992 roku, potem przejęła ją Harsco Corporation (1992-1995) i prowadziła produkcję jako Wayne Wheeled Vehicles w Ohio.
Napęd stanowi silnik wysokoprężny z automatyczną skrzynią biegów. Dla obniżenia kosztów Wayne zastosował płaskie szyby czołowe i niemal płaski przód; boki i dach odpowiadały ciągłym panelom modelu Lifeguard. Dostawy podwozi zmieniały się w ciągu dziewięciu lat wielokrotnie.
Wayne Corporation i Wayne Wheeled Vehicles: autobus szkolny Wayne Lifestar z silnikiem z przodu, napędem 4x2, Dieslem i automatyczną skrzynią, budowany 1986-1995 w Richmond, Indiana, i Marysville, Ohio
Wayne Lifestar powstał w firmie Wayne Corporation, która w trakcie produkcji tego modelu zmieniła nazwę na Wayne Wheeled Vehicles. Budowano go najpierw w Richmond, Indiana, pod spółką macierzystą Richmond Transportation Corporation, a od 1992 roku w Marysville, Ohio, pod nowym właścicielem, Harsco Corporation. Model zastąpił w programie produkcyjnym autobus Wayne RE i otworzył nową generację autobusów szkolnych producenta.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Lifestar to autobus szkolny z silnikiem umieszczonym na przodzie i napędem 4x2, wyposażony w silnik Diesla i automatyczną skrzynię biegów. Taki układ z silnikiem na przodzie i automatyczną skrzynią był w tamtym okresie typowym rozwiązaniem dla amerykańskich autobusów szkolnych i ułatwiał codzienną eksploatację z częstymi przystankami.
Według amerykańskiej klasyfikacji Lifestar należy do typu D, czyli autobusów szkolnych z płaską przednią częścią nadwozia, bez wystającej maski silnika. Taka konstrukcja daje więcej miejsc siedzących przy tej samej długości pojazdu niż klasyczna wersja z maską oraz lepszą widoczność kierowcy na obszar bezpośrednio przed pojazdem.
Lifestar nie miał prawdziwego następcy, zapowiadany model Wayne RD-9000 nigdy nie wyszedł poza status prototypu. Przy zakupie egzemplarza używanego liczy się przede wszystkim dostępność części do silnika Diesla, automatycznej skrzyni biegów i układu napędowego, a także stan nadwozia w newralgicznych dla autobusów szkolnych miejscach, takich jak strefa drzwi i podłoga.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Wayne Lifestar
Dane techniczne
Silnik
| Silnik | Dieselpopraw |
|---|
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | skrzynia automatycznapopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Montownie | Richmond, Indiana (1986-1992); Marysville, Ohio (1992-1995)popraw |
|---|---|
| Rodzaj nadwozia | school buspopraw |
| Klasa pojazdu | Type Dpopraw |
| Spółka matka | Richmond Transportation Corporation (1986-1992); Harsco Corporation (1992-1995)popraw |
Pozostałe dane
| Następca | Wayne RD-9000 (prototype only)popraw |
|---|---|
| Poprzednik | Wayne REpopraw |
Najczęstsze pytania
W jakich latach produkowano Wayne Corporation Lifestar?
Lata produkcji: 1986-1995.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 13 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
