Trailis D-651 .21 – dane techniczne

Rejestr podaje dla tego pojazdu masę własną 25 000 kg. Długość to 13,49 m, rozstaw osi 8,79 m, a szerokość 2,55 m, czyli tyle, ile dopuszcza maksymalna szerokość dla pojazdów drogowych. Tak wysoka masa własna nie jest niczym niezwykłym w wzmocnionych naczepach niskopodłogowych do przewozu wyjątkowo ciężkich ładunków jednostkowych, których sama rama pochłania już znaczną część dopuszczalnej masy całkowitej.

Przyczepy klasy O4 mają hamulec pneumatyczny. Przy tak masywnej konstrukcji własnej nacisk konstrukcyjny pada na odporną na skręcanie, wysoko obciążalną ramę, a nie na maksymalną pozostałą ładowność, aby bezpiecznie utrzymać nawet punktowo przyłożone ciężkie ładunki.

Przy zakupie używanej naczepy szczególną uwagę należy zwrócić na odkształcenia i pęknięcia wzmocnionej ramy, a także na stan zawieszenia pneumatycznego na całej długości i szczelność przewodów powietrznych. W siodle sprzęgającym warto sprawdzić zużycie czopa obrotowego, a na osiach równomierne zużycie ogumienia jako sygnał sprawnej geometrii osi. Warto również zwrócić uwagę na błotniki i punkty mocowania ładunku wzdłuż ramy, ponieważ oba elementy są stale narażone na zużycie w codziennej pracy.