Toshiba DIP – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu 919 wykonań o mocy od 0,73 do 160 kW, dwu- do ośmiobiegunowych, o sprawności przy pełnym obciążeniu od 70 do 96,5 % i przy 75 % obciążenia od 68,5 do 96,62 %. Wielkości mechaniczne sięgają od 80 do 355 według IEC, stopnie ochrony od IP00 do IP66, a kody montażu obejmują niemal całe spektrum od B3 przez B14, B34 i B35 po formy pionowe V1–V36. Jako kraje produkcji wpisano Chiny, Tajwan, Australię i Niemcy, często w kombinacji kilku krajów dla jednej serii; badania prowadzono według rozporządzeń GEMS z 2012 i 2019 roku oraz według AS/NZS 1359.5, metodami A, B i 2-1-1B. Dla 840 z 919 silników udokumentowano klasyfikację High Efficiency Level: 347 osiąga poziom 2018 (odpowiednik ok. IE3), 272 starszy poziom 2005 (ok. IE2), pozostałe żadnego.

Strona pokazuje tym samym szeroki program silników przemysłowych, którym Toshiba International konkuruje obok ABB, Siemensa i WEG o zastosowania w pompach, wentylatorach, przenośnikach i sprężarkach; rejestracja według australijskiej normy GEMS pokazuje, że znaczna część północnoamerykańskiego programu jest certyfikowana także dla rynku australijskiego.

Przy zakupie używanego silnika lub przy wymianie liczą się stan łożysk i sprawdzona rezystancja izolacji uzwojenia, widoczne ślady przegrzania na skrzynce zaciskowej i osłonie wentylatora, stan wału i wpustu oraz czytelna tabliczka znamionowa z wielkością mechaniczną, liczbą biegunów i klasą sprawności; kto chce sterować silnikiem falownikiem, powinien sprawdzić jego przydatność do pracy z falownikiem. Części zamienne i wsparcie idą przez sieć sprzedaży TIC.