Schlüter Euro Trac 1900 HM8 – dane techniczne
Lata produkcji: 3/1992–3/1992 · Seria: Euro Trac
Dane dla wersji z lat 3/1992–3/1992 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Schlüter Euro Trac – ostatnia generacja dużych ciągników z Freising sprzed końca produkcji w 1993 roku: od Euro Trac 800 do 2000, cztero- i sześciocylindrowce 4,6–6,9 litra, 59–143 kW, 4,3–7,0 t, udźwig do 5 800 kg
Euro Trac był ostatnią dużą generacją ciągników Antona Schlütera z Freising, z którą firma aż do zakończenia własnej produkcji ciągników w 1993 roku utrzymywała się w segmencie mocnych ciągników standardowych. Numery modeli od Euro Trac 800 do Euro Trac 2000 rosną wraz z klasą mocy, silniki to cztero- i sześciocylindrowe diesle o pojemności od 4,6 do 6,9 litra, konsekwentnie dostrojone do 2 200 obr./min.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 6 wykonań o mocy od 59 do 143 kW (80–190 KM) z cztero- i sześciocylindrowych dieslów o pojemności od 4 580 do 6 871 cm³ przy 2 200 obr./min, momencie od 540 do 785 Nm, masie własnej od 4 300 do 7 000 kg, długości około 5 340–5 360 mm, szerokości 2 500 mm i wysokości od 2 750 do 3 115 mm; udźwig hydrauliki sięga do 5 800 kg.
Euro Trac był kierowany do dużych niemieckich i europejskich gospodarstw polowych oraz przedsiębiorstw usługowych, które szukały mocnego ciągnika standardowego bez przegubowej ramy, konkurując tym samym z Fendtem Favorit, Case IH i Deutz-Fahrem; wraz z końcem produkcji w 1993 roku Schlüter stał się marką niszową i kolekcjonerską.
W używanych liczą się silnik i turbosprężarka, sprzęgło i skrzynia biegów, hydraulika i podnośnik, kabina i instalacja elektryczna oraz blachy i rama pod kątem korozji; ponieważ marka od 1993 roku nie produkuje ciągników, części zamienne są rzadkie i idą głównie przez specjalistów Schlütera.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Schlüter Euro Trac
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 190 KM (143 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 200 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 785 Nmpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 6 871 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 108 mmpopraw |
| Skok tłoka | 125 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 5 355 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 500 mmpopraw |
| Wysokość | 3 110 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 3 170 mmpopraw |
| Masa własna | 7 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | bezstopniowapopraw |
| Ogumienie przód | 20.8 R 38popraw |
| Ogumienie tył | 20.8 R 38popraw |
| Prędkość maksymalna | 40 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 280 lpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja ramowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 1popraw |
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat IIIpopraw |
|---|---|
| Obroty WOM | 540/1000 obr/minpopraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 20,4 kW/t (143 kW / 7 t)
Klasa mocy: Ciężki (> 180 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 91% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Schlüter Euro Trac 1900 HM8?
Schlüter Euro Trac 1900 HM8 ma moc 190 KM.
Ile waży Schlüter Euro Trac 1900 HM8?
Masa własna wynosi 7 000 kg.
Jaki silnik ma Schlüter Euro Trac 1900 HM8?
6 cylindrów, 6 871 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Schlüter Euro Trac 1900 HM8?
Prędkość maksymalna wynosi 40 km/h.
Jakie wymiary ma Schlüter Euro Trac 1900 HM8?
5 355 mm × 2 500 mm × 3 110 mm.
W jakich latach produkowano Schlüter Euro Trac 1900 HM8?
Lata produkcji: 3/1992–3/1992.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 26 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Euro Trac 1000 CVT
Euro Trac 1300/1400 LS
Euro Trac 1600/1700 LS
Euro Trac 1900/2000 LS
Euro Trac 800
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
