Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3 – dane techniczne
Lata produkcji: 2019 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2019 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Peugeot – pozostałe modele: strona zbiorcza podwozi Boxer spoza nazwanych serii wraz z First'Eo od Theault, diesle od 2,0 do 3,0 litra, moc od 63 do 130 kW
Ta strona zbiera pojazdy użytkowe Peugeota, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii — głównie wersje Boxera, dużego vana, który Peugeot buduje wspólnie z Fiatem (Ducato) i Citroënem (Jumper) na platformie Sevel. Kody typu, takie jak 233K42 czy 233N92, oznaczają klasę dopuszczalnej masy całkowitej, formę nadwozia i rozstaw osi danego podwozia Boxera, „Double Cabin” podwójną kabinę, a „Fourgon” zamknięte nadwozie furgonowe; obok nich strona wymienia też „First'Eo” i „Firsteo” — wariant użytkowy budowany przez francuskiego producenta zabudów Theault — oraz „Umpikorinen (BB)”, Boxera zarejestrowanego według fińskiej klasy pojazdów o nadwoziu zamkniętym.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 16 wykonań o mocy od 63 do 130 kW z silników cztero- do sześciocylindrowych o pojemności od 1 993 do 2 999 cm³, masie własnej od 1 640 do 3 750 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 510 do 8 140 kg, długości od 5 510 do 8 420 mm i szerokości od 1 620 do 2 390 mm.
Boxer obsługuje średni i wyższy segment vanów, konkurując z VW Crafterem, Mercedesem-Benz Sprinterem i Iveco Daily, i jest przebudowywany przez licznych producentów zabudów na pojazdy skrzyniowe, chłodnie i kampery; mniejsze warianty specjalne, jak First'Eo, obsługują z kolei nisze dostaw wewnątrzmiejskich.
Przy zakupie egzemplarza używanego warto sprawdzić korozję tylnych nadkoli i progów drzwiowych typową dla platformy Sevel, wymianę paska rozrządu w silnikach diesla HDi, stan sprzęgła przy stałym dużym obciążeniu oraz w cięższych wariantach podwozia tylne resory piórowe; w zabudowach Theault i innych producentów warto dodatkowo skontrolować punkty mocowania zabudowy.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Peugeot (weitere Modelle), Peugeot (Stellantis, Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 120 kWpopraw |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 1 993 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 6 150 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 050 mmpopraw |
| Masa własna | 2 895 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4 005 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba biegów | 6popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3?
Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3 ma moc 120 kW.
Ile waży Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3?
Masa własna wynosi 2 895 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3?
4 005 kg.
Jaki silnik ma Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3?
4 cylindrów, 1 993 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3?
6 150 mm × 2 050 mm.
W jakich latach produkowano Peugeot Umpikorinen (BB) 4ov 1993cm3?
Lata produkcji: 2019.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
BOXER-233K42-1-DOUBLE CABIN/370
BOXER-233K42/370
BOXER-233N92-FOURGON/405
FIRST'EO THEAULT
FIRSTEO
FIRSTEO 3 SILVER THEAULT
S1X
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
