Oshkosh Corporation – dane techniczne
Lata produkcji: 2017-2018 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2017-2018 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Oshkosh – pozostałe modele: strona zbiorcza pojazdów specjalnych spoza nazwanych serii, od elektrycznych śmieciarek Volterra po pojazd pocztowy NGDV, 4 355–9 752 kg, diesel i elektryczne
Ta strona zbiera pojazdy specjalne Oshkosh spoza nazwanych serii: elektryczne śmieciarki McNeilus Volterra ZFL i ZSL, betoniarkę z serii S i model MC-16FD, pojazd dostawczy NGDV oraz nadwozia typu stepvan i podwozia serii P i S. Oshkosh Corporation powstał w 1917 roku w Oshkosh w stanie Wisconsin i od dziesięcioleci buduje ciężkie pojazdy specjalne dla wojska, budownictwa i gospodarki komunalnej; McNeilus, producent nadwozi śmieciarek i betoniarek, należy do koncernu od 2001 roku.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o masie własnej od 4 355 do 8 460 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 5 443 do 9 752 kg, długości od 7 180 do 10 750 mm i szerokości od 2 350 do 2 500 mm; liczba cylindrów sięga od czterech do sześciu, jedno wykonanie ma moc 203,6 kW (273 KM) z silnika o pojemności 3 900 cm³. Wśród rodzajów napędu rejestr wymienia pięć pojazdów diesla i trzy elektryczne.
Oshkosh jest jedną z wielkich marek północnoamerykańskiego przemysłu pojazdów specjalnych: McNeilus kształtuje śmieciarkami i betoniarkami codzienność gmin i budów, NGDV jako nowy pojazd dostawczy amerykańskiej poczty USPS zastępuje wysłużonego Grummana LLV, a modele Volterra wprowadzają napęd elektryczny do wywozu odpadów.
W używanych nadwoziach McNeilus liczy się stan skrzyni zasypowej, prasy i hydrauliki, w betoniarkach bęben i napęd, w modelach elektrycznych stan baterii i infrastruktura ładowania, we wszystkich podwoziach rdza ramy i osi oraz historia serwisowa w ciągłej eksploatacji komercyjnej; części idą przez sieć serwisową Oshkosh i McNeilus.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Oshkosh (weitere Modelle), Oshkosh Corporation (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Podkategoria pojazdu | Class 8 vocational vehicles (other than vocational tractors)popraw |
|---|---|
| Limit CO2 | 222 g/tmi (US)popraw |
Najczęstsze pytania
W jakich latach produkowano Oshkosh Corporation?
Lata produkcji: 2017-2018.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
