Mercedes Benz UNIMOG S 4041 – dane techniczne
Lata produkcji: 1961 · Seria: UNIMOG
Dane dla wersji z lat 1961 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Unimog — nazwa to plan konstrukcyjny, a rozstaw kół to dwa rzędy ziemniaków
Unimog to skrót: UNIversal-MOtor-Gerät, czyli uniwersalne urządzenie z silnikiem. Nazwa opisuje dokładnie to, czym pojazd miał być — nie ciężarówką, nie ciągnikiem, lecz nośnikiem narzędzi łączącym oba zastosowania. Wynalazł go Albert Friedrich w trudnych latach tuż po drugiej wojnie światowej.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Jeden szczegół zdradza pochodzenie lepiej niż jakikolwiek opis: rozstaw kół 1 270 mm wybrano dlatego, że odpowiada szerokości dwóch rzędów ziemniaków. Unimog był najpierw maszyną rolniczą. Do tego doszły dwa wały przyłączeniowe po 22 KM dla osprzętu oraz napęd na cztery koła z osobno włączanymi osiami.
Technicznie charakterystyczne są osie portalowe. Umieszczają półosie powyżej środka koła, co znacznie zwiększa prześwit — dlatego Unimog jedzie tam, gdzie inne pojazdy już siadają na podwoziu.
W 1953 roku serie 401 i 402 przyniosły istotne zmiany, w tym po raz pierwszy zamkniętą, odporną na uderzenia całostalową kabinę zamiast dotychczasowego składanego dachu. Od 1963 roku pojawiła się pod oznaczeniem 406 seria średnia, o większym rozstawie osi 2 380 mm i ponad dwukrotnie większej mocy niż 401.
Oceniając używany egzemplarz, należy więc najpierw ustalić numer serii. Mówi on więcej o wielkości, klasie mocy i przeznaczeniu niż jakakolwiek lista wyposażenia — między 401 a 406 leży dziesięć lat i cała klasa pojazdów.
Źródła: Mercedes-Fans, Unimog-Museum, Wikipedia: Unimog 406 (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6popraw |
|---|
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 980 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 890 mmpopraw |
| Masa własna | 2 470 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Mercedes Benz UNIMOG S 4041?
Masa własna wynosi 2 470 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Mercedes Benz UNIMOG S 4041?
3 500 kg.
Jaki silnik ma Mercedes Benz UNIMOG S 4041?
6 cylindrów.
W jakich latach produkowano Mercedes Benz UNIMOG S 4041?
Lata produkcji: 1961.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
MERCEDES UNIMOG U400
UNIMOG
UNIMOG - S
UNIMOG 1300 L
UNIMOG 1300L
UNIMOG 1350L
UNIMOG 1450
UNIMOG 404
UNIMOG 404113
UNIMOG 405/10
UNIMOG 405/12
UNIMOG 405/40
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
