Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Mercedes Benz 512D – dane techniczne

Lata produkcji: 1997-2002 · Seria: Samochody ciężarowe 3,5–12 t (klasa N2)

Dane dla wersji z lat 1997-2002 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 1997

Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 512D marki Mercedes Benz należy do serii Samochody ciężarowe 3,5–12 t (klasa N2). Produkcja: 1997-2002. Silnik osiąga moc 85 kW, ma 5 cylindrów, przy pojemności skokowej 2 874 cm³. Wymiary: 7 650 mm długości oraz 2 360 mm szerokości. Masa własna wynosi 3 040 kg. Rozstaw osi: 4 250 mm. Prędkość maksymalna: 123 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 4 800 kg. Liczba kół: 6. Skrzynia ma 5 biegów. Seria Samochody ciężarowe 3,5–12 t (klasa N2) obejmuje 1532 modele. Moc znamionowa w tej serii mieści się w zakresie od 44 do 415 kW; model 512D z 85 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 709D-KA 6.0T z 83 kW, powyżej 5ov 2874cm3 z 88 kW. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 1 660 do 41 500 kg; tutaj model 512D z 3 040 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Mercedes Benz dotyczy łącznie 8330 modeli w 126 seriach.

Düsseldorfer – Mercedes T2 i co oznaczają liczby: seria 508 D do 813 D, silnik wysokoprężny OM 314, strona zbiorcza klasy ciężarówek N2 od 3,5 do 12 ton

Kto szuka 508 D albo 608 D, szuka T2 — kierowcy i kolekcjonerzy mówią „Düdo", od zakładu w Düsseldorfie, gdzie powstawał od 1967 do 1991 roku. Serię produkowano do 1996 roku, co czyni ją jedną z najdłużej budowanych w swojej klasie.

Czytaj dalej jeszcze 4 akapity

Oznaczenie to prosty rachunek: pierwsza cyfra to dopuszczalna masa całkowita w tonach, kolejne to moc w KM. 508 D ma 5 ton dopuszczalnej masy i około 80 KM, 608 D przy tym samym silniku 6 ton. „D" oznacza diesla. Technicznie dzieli je więc mniej, niż sugerują liczby — 608 D to w istocie wyżej dopuszczony 508 D.

Pod maską większości tych pojazdów pracuje OM 314: czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3 758 cm³ z wtryskiem bezpośrednim, zależnie od wersji 80 lub 85 KM. Był najczęściej wybieranym silnikiem pierwszej generacji T2 i trafił także do autobusu O 309. Kto szuka części, korzysta na tym do dziś: silnik używany w kilku seriach jest zaopatrywany dłużej niż konstrukcja jednostkowa.

W 1986 roku pojawiła się całkowicie nowa druga generacja, produkowana do 1996 roku, głównie z silnikami wysokoprężnymi. Przy zakupie używanego warto więc sprawdzić rocznik: między pierwszą a drugą generacją leży pełna nowa konstrukcja, choć obie noszą skrót T2.

Wpisy tej klasy w rejestrze pochodzą w dużej części z urzędowych danych rejestracyjnych. Są przez to wiarygodne co do wymiarów i mas — szczegółów wyposażenia pojedynczych egzemplarzy z natury rzeczy tam nie ma.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Mercedes-Benz Lkw 3,5–12 t (Klasse N2), Mercedes-Benz Trucks

Dane techniczne

Silnik

Moc85 kWpopraw
Liczba cylindrów5popraw
Pojemność skokowa2 874 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość7 650 mmpopraw
Szerokość2 360 mmpopraw
Rozstaw osi4 250 mmpopraw
Masa własna3 040 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita4 800 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba biegów5popraw
Liczba kół6popraw
Prędkość maksymalna123 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Mercedes Benz 512D?

Mercedes Benz 512D ma moc 85 kW.

Ile waży Mercedes Benz 512D?

Masa własna wynosi 3 040 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Mercedes Benz 512D?

4 800 kg.

Jaki silnik ma Mercedes Benz 512D?

5 cylindrów, 2 874 cm³ pojemności.

Jak szybko jeździ Mercedes Benz 512D?

Prędkość maksymalna wynosi 123 km/h.

Jakie wymiary ma Mercedes Benz 512D?

7 650 mm × 2 360 mm.

W jakich latach produkowano Mercedes Benz 512D?

Lata produkcji: 1997-2002.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 14 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​‌‍‍‍​‍‌​‌‌​​​‍⁠⁠‌​

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj