Massey Harris TE-A-20 – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu 29 wykonań o mocy od 8,2 do 34 kW, z silnikami dwu- do sześciocylindrowych o pojemności od 1 021 do 11 403 cm³, masie własnej od 857 do 5 352 kg, długości od 2 520 do 4 394 mm, szerokości od 1 422 do 2 075 mm i wysokości od 1 346 do 2 080 mm; obroty znamionowe sięgają od 750 do 1 800 obr./min. Silniki pochodzą od samego Massey Harris, od Continentala i Perkinsa oraz od Chryslera; wiele wczesnych modeli uruchamiano na benzynie, a po rozgrzaniu przełączano na tańszą naftę.

Massey Harris należał między wojnami światowymi i w latach 40. do czołowych producentów ciągników Ameryki Północnej i Wielkiej Brytanii; solidne ciągniki serii Pony i Pacer służyły jako tanie modele wejściowe i były eksportowane także do Europy. Wraz z fuzją w Massey-Ferguson w 1953 roku zakończył się samodzielny rozwój modeli.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się przede wszystkim stan układu chłodzenia i uszczelki pod głowicą, rdza na błotnikach i skrzynce narzędziowej oraz sprawność mechanicznego WOM i koła pasowego. Części do silników Massey Harris pokrywają się często z wczesnymi zasobami Massey-Ferguson i Fergusona; elektryka i gaźnik to najczęstsze słabe punkty starszych modeli benzynowych i naftowych.