Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D – dane techniczne
Lata produkcji: 1958–1967 · Seria: Senior
Dane dla wersji z lat 1958–1967 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Schilter LT1 (seria Senior, z LT2, LT1A, LT1A/D): chłodzony powietrzem jedno- lub dwucylindrowy silnik o mocy 9 KM, opcjonalnie benzynowy lub wysokoprężny, niski transporter szwajcarskiego producenta z lat 1958–1967
W serii Senior Maschinenfabrik Schilter & Co w Stans połączył wersje LT1, LT2, LT1A i LT1A/D, budowane w latach 1958–1967 i dostępne opcjonalnie z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Podobnie jak inne modele Schiltera, seria Senior była przeznaczona dla rolnictwa górskiego z jego wąskimi i stromymi terenami.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
LT1 napędza chłodzony powietrzem jedno- lub dwucylindrowy silnik o mocy 9 KM. Przy masie własnej 778 kg transporter ma 1 550 mm szerokości i tylko 810 mm wysokości, rozstaw osi wynosi 2 450 mm. Prędkość maksymalna to 18 km/h.
Przy wysokości wynoszącej jedynie 810 mm, LT1 należy do szczególnie niskich małych transporterów, projektowanych do pracy pod drzewami owocowymi, w rzędach winorośli lub na wąskich górskich łąkach, gdzie niski środek ciężkości zapewnia stabilność na zboczach. Możliwość wyboru silnika benzynowego lub wysokoprężnego pozwalała dopasować wariant napędu do konkretnego zastosowania.
Przy zakupie używanego Schiltera LT1 warto sprawdzić silnik pod względem kompresji, w zależności od wariantu paliwowego, hamulce i układ kierowniczy ze względu na pracę na zboczach oraz niskie podwozie pod względem odkształceń i uszkodzeń korozyjnych po dziesięcioleciach pracy w terenie. Części zapewniają głównie warsztaty i kolekcjonerzy specjalizujący się w historycznej szwajcarskiej technice górskiej.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Schilter LT1
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Benzin, Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 9 KMpopraw |
| Liczba cylindrów | 1-2popraw |
| Chłodzenie | chłodzenie powietrzempopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 5 000 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 550 mmpopraw |
| Wysokość | 810 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 450 mmpopraw |
| Prześwit | ca. 250 mmpopraw |
| Masa własna | 778 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na przednią ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 6 Vorwärt- 2 Rückwärtsgänge (Ganguntersetzung: Strasse/Gelände) Differentialsperpopraw |
| Ogumienie przód | LT1: 5x12 Traktorprofil LT2: 5x16 Traktorprofil LT1A: 5x12 Traktorprofil LT1A/D:popraw |
| Ogumienie tył | LT1: 6.5x16 Firestone LT2: 8x16 Firestone LT1A: 6.5x16 Traktorprofil LT1A/D: 6.5popraw |
| Prędkość maksymalna | 18 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | geschweisster Chassisrahmen, Fahrestand mit mittig angebrachter Lenksäule, Hintepopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 1 299popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 8,5 kW/t (7 kW / 0,8 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 1% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D?
Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D ma moc 9 KM.
Ile waży Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D?
Masa własna wynosi 778 kg.
Jaki silnik ma Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D?
1-2 cylindrów, Benzin, Diesel.
Jak szybko jeździ Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D?
Prędkość maksymalna wynosi 18 km/h.
Jakie wymiary ma Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D?
5 000 mm × 1 550 mm × 810 mm.
W jakich latach produkowano Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans LT1, LT2, LT1A, LT1A/D?
Lata produkcji: 1958–1967.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 17 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
