Lako AW 214 – dane techniczne

Rejestr obejmuje dziesięć wersji o masie własnej od 880 do 6 120 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 3 500 do 28 000 kg. Długości mieszczą się w przedziale od 6 660 do 10 800 mm, szerokości od 2 400 do 2 550 mm.

Seria obejmuje więc szerokie spektrum: od małych jednoosiowych przyczep do lekkiego transportu sprzętu po ciężkie, wieloosiowe warianty zbliżone do granicy 28 ton, wykorzystywane w budownictwie i transporcie maszyn oraz materiałów. Seria obejmuje więc unijną klasę O2 (0,75–3,5 t) aż po klasę O4 (powyżej 10 t). Tego rodzaju przyczepy i naczepy wykorzystywane są przede wszystkim przez spedycje, przewoźników i wypożyczalnie w zawodowym transporcie towarowym, które potrzebują solidnej i mało awaryjnej techniki.

Przy zakupie używanej przyczepy w lżejszych wersjach warto sprawdzić dyszel, koło podporowe i instalację oświetleniową, a w cięższych wariantach osie, układ hamulcowy, stan opon oraz najazd hamulcowy lub sprzęg. Rama, poprzeczki i powierzchnia ładunkowa powinny zostać sprawdzone pod kątem korozji, odkształceń i pęknięć; części zamienne do osi, oświetlenia i hamulców są zazwyczaj dostępne u specjalistycznych warsztatów przyczepowych, niezależnie od marki.