Jin Hongxiang JD186FA – dane techniczne
Lata produkcji: 2012 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2012 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Jin Hongxiang JD186FA – najważniejsze fakty: chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik wysokoprężny klasy 186F o mocy 6 kW z roku produkcji 2012 do małych stacjonarnych urządzeń, takich jak agregaty i pompy
Małe silniki wysokoprężne, oznaczane według wzoru 186F i produkowane przez kilku producentów z Azji Wschodniej, z reguły nie napędzają pojazdów, lecz stacjonarne i przenośne urządzenia robocze. W regionach z niestabilnym zasilaniem elektrycznym zastępują napęd elektryczny, pracując przy prostej i wytrzymałej konstrukcji z małą liczbą części zużywających się.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
JD186FA osiąga moc 6 kW, co stawia go w najniższej klasie mocy silników napędzających urządzenia robocze. Taka wielkość wystarcza do małych agregatów prądotwórczych, pomp wodnych, zagęszczarek gruntu czy jednoosiowych maszyn rolniczych, nie nadaje się jednak do napędu pojazdów ani większych maszyn budowlanych. Rok produkcji 2012 wskazuje na okres, w którym takie małe silniki wysokoprężne coraz częściej zastępowały silniki benzynowe tej samej klasy mocy na rynkach eksportowych, ponieważ są odporniejsze na niewłaściwą obsługę.
Silniki tej klasy mocy to praktycznie zawsze chłodzone powietrzem jednocylindrowe konstrukcje z wtryskiem bezpośrednim i dźwignią dekompresji do rozruchu ręcznego linką lub korbą. Pracują przy obrotach rzędu 3 000 do 3 600 obr/min, którymi napędzają agregaty prądotwórcze, pompy lub sprężarki poprzez koło pasowe. Ze względu na niską moc nie są objęte zakresem norm emisji spalin dla dużych maszyn mobilnych.
Przy zakupie z drugiej ręki liczy się najpierw kompresja: jeśli silnika nie można już ręcznie przekręcić bez dźwigni dekompresji, cylinder jest zużyty albo pierścienie tłokowe nieszczelne. Żeberka chłodzące muszą być wolne od nalotu oleju i pyłu, bo inaczej silnik przegrzewa się podczas długiej pracy. Zbiornik paliwa należy sprawdzić pod względem wody i rdzy, ponieważ proste pompy wtryskowe są wrażliwe na zanieczyszczenia. Równomierny dźwięk silnika na biegu jałowym świadczy o sprawnym układzie wtryskowym.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells JD186FA
Dane techniczne
Silnik
| Rodzina silników | CJGHL0.42AAApopraw |
|---|---|
| Rodziny silników | CJGHL0.42AAApopraw |
| Paliwo | 300-500 ppm Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 6 kWpopraw |
| Klasa mocy | kW<8popraw |
| Obroty znamionowe | 3 600 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 16,7 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 3 600 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 1popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 86 mmpopraw |
| Skok tłoka | 72 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
| Norma emisji spalin | Tier 4 (Final or Phase In)popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Rok produkcji od | 2012popraw |
|---|---|
| Rok produkcji do | 2012popraw |
| Rocznik od | 2012popraw |
| Rocznik do | 2012popraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Jin Hongxiang JD186FA?
Jin Hongxiang JD186FA ma moc 6 kW.
W jakich latach produkowano Jin Hongxiang JD186FA?
Lata produkcji: 2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 22 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.