Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

International LOADSTER1600 – dane techniczne

Lata produkcji: 1978 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 1978 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 1978

Źródło: flickr.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

International LOADSTER1600 to pojazd producenta International. Produkcja: 1978. Silnik ma 8 cylindrów, przy pojemności skokowej 5 653 cm³. Wymiary: 6 640 mm długości oraz 2 300 mm szerokości. Masa własna wynosi 6 085 kg. Rozstaw osi: 4 300 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 9 000 kg. Liczba kół: 6. Masa własna w ofercie marki International mieści się w zakresie od 1 241 do 20 088 kg; model LOADSTER1600 z 6 085 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej WOLVINGTON z 5 969 kg, powyżej LOADSTAR 1600-10.0 T/4290 z 6 100 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki International mieści się w zakresie od 1 696 do 38 951 kg; tutaj model LOADSTER1600 z 9 000 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Marki International dotyczy łącznie 643 modele w 327 seriach.

International – pozostałe modele: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, od DuraStar, HV i HX przez LoneStar i PayStar po podwozia autobusów szkolnych, od 22 do 164 kW, diesel i elektryczne

Ta strona zbiera pojazdy International, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od klasyków Cargostar i Fleetstar z lat 60. i 70. przez współczesne serie DuraStar, HV, HX, LT, LoneStar, MV i PayStar po podwozia autobusów szkolnych, które International jako Navistar International produkuje także pod marką zależną IC Bus. International Harvester, działający od 1986 roku jako Navistar International, ma siedzibę w stanie Illinois; czterocyfrowe i literowe oznaczenia porządkowały dawniej klasę ładowności, a dziś odpowiadają poszczególnym seriom.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 105 wykonań o mocy od 22 do 164 kW z sześcio- i ośmiocylindrowców o pojemności od 2 830 do 15 125 cm³, masie własnej od 1 950 do 20 088 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 450 do 38 951 kg i długości od 5 100 do 11 900 mm; przeważająca część jeździ na oleju napędowym, mniejsza część napędzana jest elektrycznie.

International obsługuje w Ameryce Północnej całe spektrum od średniej ciężarówki dystrybucyjnej po ciężkie pojazdy dalekobieżne i budowlane, będąc jednocześnie jednym z większych dostawców podwozi autobusów szkolnych; konkurentami są Freightliner, Kenworth, Peterbilt i Mack, a segment autobusowy rywalizuje głównie z Blue Bird i Thomas Built Buses.

Przy zakupie używanego w silnikach diesla (w tym rodzina DT-466) liczy się stan turbosprężarki i układu wtrysku, w podwoziach korozja ramy i stan zawieszenia pneumatycznego, w zabudowach autobusowych wyposażenie bezpieczeństwa jak drzwi i sygnalizacja ostrzegawcza, a w wersjach elektrycznych stan i liczba cykli ładowania akumulatora; części biegną przez sieć dealerską Navistar International.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International (weitere Modelle), International Trucks (Navistar)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów8popraw
Pojemność skokowa5 653 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość6 640 mmpopraw
Szerokość2 300 mmpopraw
Rozstaw osi4 300 mmpopraw
Masa własna6 085 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita9 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży International LOADSTER1600?

Masa własna wynosi 6 085 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita International LOADSTER1600?

9 000 kg.

Jaki silnik ma International LOADSTER1600?

8 cylindrów, 5 653 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma International LOADSTER1600?

6 640 mm × 2 300 mm.

W jakich latach produkowano International LOADSTER1600?

Lata produkcji: 1978.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​‌​⁠‍⁠‌‌​​‌‍‍‍⁠‌⁠‍‍

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj