International Harvester 560 – dane techniczne
Lata produkcji: 1958–1963 · Seria: INTERNATIONAL-Serie
Dane dla wersji z lat 1958–1963 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
International Harvester 560 (INTERNATIONAL-Serie) – sześciocylindrowy traktor z silnikiem benzynowym, LPG lub wysokoprężnym, 47,8 kW i 292 Nm momentu, produkowany od 1958 do 1963 roku.
Seria INTERNATIONAL-Serie z lat około 1958 do 1963 była częścią wielkiej reorganizacji programu modelowego International Harvester z tego okresu, gdy firma na nowo ustaliła swoją ofertę traktorów według liczby cylindrów i mocy. Model 560 stał na czele tej serii jako model sześciocylindrowy i, jak było wtedy powszechne u amerykańskich producentów, był oferowany opcjonalnie z silnikiem benzynowym, LPG lub wysokoprężnym.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Chłodzony cieczą sześciocylindrowy silnik 560 o pojemności 4 303 cm3 przy 1 800 obr./min osiąga moc 47,8 kW (65 KM) i moment obrotowy 292 Nm. Przy masie 3 075 kg, długości 3 708 mm i szerokości 1 829 mm jest średnio ciężkim traktorem standardowym na rozstawie osi 2 172 mm. Wysokość 1 803 mm jest zauważalnie niska dla silnika sześciocylindrowego. Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Możliwość wyboru między benzyną, gazem płynnym i olejem napędowym w tym samym bloku silnika była w Stanach Zjednoczonych końca lat pięćdziesiątych powszechną odpowiedzią na różne w poszczególnych regionach ceny i dostępność paliwa; wersje LPG pracowały z dostosowanym gaźnikiem i układem zapłonowym przy niższej kompresji. Przy 25 km/h i niskich obrotach 1 800 obr./min model 560 jest nastawiony na siłę ciągu, a nie na obroty, co było typowe dla traktorów standardowych tamtego czasu.
Przy kupnie używanego 560 o zakresie kontroli decyduje najpierw rodzaj zamontowanego zasilania paliwem: instalacja LPG potrzebuje szczelnego zbiornika i sprawnego parownika, silnik benzynowy jest bardziej podatny na zamarzanie gaźnika. Przy każdej wersji warto sprawdzić uszczelkę pod głowicą, ponieżaz sześciocylindrowe silniki rzędowe z tego okresu mają tendencję do odkształceń. Łożyska kół, sworznie zwrotnic i tarcza sprzęgła również należą do listy kontrolnej.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells International Harvester 560
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Benzin/LPG/Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 65 KM (47,8 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 800 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 292 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 050 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 4 303 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 90,49 mmpopraw |
| Skok tłoka | 111,52 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 708 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 829 mmpopraw |
| Wysokość | 1 803 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 172 mmpopraw |
| Prześwit | 381 mmpopraw |
| Masa własna | 3 075 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 5 V/1 R lub 10 V/2 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 6.50-18popraw |
| Ogumienie tył | 15-30popraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja ramowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 5 540popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 15,5 kW/t (48 kW / 3,1 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 44% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma International Harvester 560?
International Harvester 560 ma moc 65 KM.
Ile waży International Harvester 560?
Masa własna wynosi 3 075 kg.
Jaki silnik ma International Harvester 560?
6 cylindrów, 4 303 cm³ pojemności, Benzin/LPG/Diesel.
Jak szybko jeździ International Harvester 560?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma International Harvester 560?
3 708 mm × 1 829 mm × 1 803 mm.
W jakich latach produkowano International Harvester 560?
Lata produkcji: 1958–1963.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 24 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
