International Harvester 560 – technische Daten
Bauzeit: 1958–1963 · Baureihe: INTERNATIONAL-Serie
Angaben für Ausführung 1958–1963 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1958
International Harvester 560 (INTERNATIONAL-Serie) – Sechszylinder mit Benzin-, LPG- oder Dieselmotor, 47,8 kW und 292 Nm Drehmoment, gebaut 1958 bis 1963.
Die INTERNATIONAL-Serie der Baujahre um 1958 bis 1963 gehörte zu International Harvesters großer Modelloffensive jener Jahre, als das Unternehmen sein Traktorenprogramm nach Zylinderzahl und Leistung neu ordnete. Das Modell 560 stand als Sechszylinder an der Spitze dieser Baureihe und wurde, wie damals bei US-Herstellern verbreitet, wahlweise mit Benzin-, LPG- oder Dieselmotor angeboten.
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Der 560 leistet mit seinem wassergekühlten Sechszylinder und 4.303 cm3 Hubraum bei 1.800 U/min 47,8 kW (65 PS) und ein Drehmoment von 292 Nm. Bei 3.075 kg Gewicht, 3.708 mm Länge und 1.829 mm Breite ist er ein mittelschwerer Standardschlepper mit 2.172 mm Radstand. Die Bauhöhe von 1.803 mm liegt für einen Sechszylinder auffallend niedrig. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 km/h.
Die Wahl zwischen Benzin, Flüssiggas und Diesel im selben Motorblock war in den USA der späten 1950er Jahre eine verbreitete Antwort auf regional unterschiedliche Kraftstoffpreise und -verfügbarkeit; LPG-Ausführungen liefen mit angepasstem Vergaser und Zündanlage bei niedrigerer Verdichtung. Mit 25 km/h und niedriger Drehzahl von 1.800 U/min ist der 560 auf Zugkraft statt Drehzahl ausgelegt, wie es bei Standardschleppern dieser Zeit üblich war.
Beim Gebrauchtkauf eines 560 entscheidet zuerst die Kraftstoffart über den Zustand: Ein LPG-Motor braucht einen intakten Verdampfer und Druckregler, ein Benzinmotor ist anfälliger für Vergaservereisung. Bei allen Varianten lohnt die Prüfung der Zylinderkopfdichtung, da Sechszylinder-Reihenmotoren dieser Bauzeit zum Verzug neigen. Radlager, Achsschenkel und die Kupplungsscheibe gehören ebenfalls auf die Prüfliste.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells International Harvester 560
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/LPG/Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 65 PS (47,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 292 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.050 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 4.303 cm³korrigieren |
| Bohrung | 90,49 mmkorrigieren |
| Hub | 111,52 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.708 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.829 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.803 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.172 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 381 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.075 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5 V/1 R oder 10 V/2 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 6.50-18korrigieren |
| Bereifung hinten | 15-30korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 5.540korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,5 kW/t (48 kW / 3,1 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 44 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der International Harvester 560?
Der International Harvester 560 leistet 65 PS.
Wie schwer ist der International Harvester 560?
Das Eigengewicht beträgt 3.075 kg.
Welchen Motor hat der International Harvester 560?
6 Zylinder, 4.303 cm³ Hubraum, Benzin/LPG/Diesel.
Wie schnell fährt der International Harvester 560?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der International Harvester 560?
3.708 mm × 1.829 mm × 1.803 mm.
In welchen Jahren wurde der International Harvester 560 gebaut?
Bauzeit: 1958–1963.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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