International Harvester 350 UTILITY – dane techniczne
Lata produkcji: 1956–1958 · Seria: 50 er-Serie
Dane dla wersji z lat 1956–1958 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
International Harvester Farmall 350 do W-450 (lata 50.) – wielopaliwowe ciągniki polowe z Rock Island: do wyboru benzyna, LPG lub olej napędowy, czterocylindrowe, 29–43 kW, 2,08–2,8 t
International Harvester budował w zakładzie Farmall Works w Rock Island w stanie Illinois, w ramach serii Farmall, jedną z najbardziej charakterystycznych amerykańskich rodzin ciągników; modele 350 i 450 z lat 50. dostępne były do wyboru jako klasyczny Farmall z wąskim rozstawem kół przednich, jako 350 Utility z klasyczną przednią osią lub jako ciągnik standardowy W-450. Cechą szczególną tej serii była swoboda wyboru paliwa: te same czterocylindrowe silniki oferowano do wyboru na benzynę, gaz płynny (LPG) lub olej napędowy, dzięki czemu rolnicy mogli decydować zależnie od lokalnej dostępności i ceny paliwa.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 5 wykonań z silnikami o pojemności od 2 875 do 5 734 cm³, mocy od 28,7 do 43,2 kW i prędkościach znamionowych od 1 450 do 2 000 obr./min. Masa własna sięga od 2 084 do 2 799 kg, długość od 3 023 do 3 632 mm, szerokość od 1 626 do 2 134 mm.
Seria 50 konkurowała bezpośrednio z John Deere i Massey-Harris w północnoamerykańskim segmencie średnim lat 50.; klasyczna konstrukcja Farmalla z wąskim rozstawem kół przednich była zoptymalizowana pod uprawę rzędową kukurydzy, podczas gdy 350 Utility i W-450 jako ciągniki standardowe ze stałą osią przejmowały szersze spektrum zadań.
W używanych liczą się motogodziny, stan gaźnika lub pompy wtryskowej w zależności od wariantu paliwowego, instalacja LPG i jej szczelność w modelach na gaz płynny, sprzęgło i skrzynia biegów oraz rdza na elementach blaszanych; zaopatrzenie w części idzie przez Case IH jako prawnego następcę International Harvestera.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International Harvester 50er-Serie, Case IH (Rechtsnachfolger International Harvester)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Benzin/LPG/Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 41 KM (30,2 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 2 875 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 92,08 mmpopraw |
| Skok tłoka | 107,95 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 023 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 626 mmpopraw |
| Wysokość | 1 499 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 905 mmpopraw |
| Prześwit | 508 mmpopraw |
| Masa własna | 2 084 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 5 V/1 R lub 10 V/2 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 5.50-16popraw |
| Ogumienie tył | 10.00-28popraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja ramowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 18 525popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 14,5 kW/t (30 kW / 2,1 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 27% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma International Harvester 350 UTILITY?
International Harvester 350 UTILITY ma moc 41 KM.
Ile waży International Harvester 350 UTILITY?
Masa własna wynosi 2 084 kg.
Jaki silnik ma International Harvester 350 UTILITY?
4 cylindrów, 2 875 cm³ pojemności, Benzin/LPG/Diesel.
Jak szybko jeździ International Harvester 350 UTILITY?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma International Harvester 350 UTILITY?
3 023 mm × 1 626 mm × 1 499 mm.
W jakich latach produkowano International Harvester 350 UTILITY?
Lata produkcji: 1956–1958.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 22 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
