Gvn Trailer 3GVN29 – dane techniczne

Przy masie własnej 10 500 kg ładowność wynosi 38 500 kg. Z długością 13,30 m, szerokością 2,55 m, rozstawem osi 10,56 m i dwunastoma kołami przyczepa stoi na długim, wieloosiowym podwoziu, które rozkłada wysoką masę całkowitą na kilka osi. Urzędowo dopuszczona prędkość maksymalna wynosi 80 km/h, czyli mniej niż zwykły dla przyczep limit 100 km/h, co często dotyczy ciężkich podwozi zaprojektowanych pod duże ładowności.

Od klasy O3 przyczepy tej wielkości są zasadniczo wyposażone w pneumatyczny układ hamulcowy, a nie w prosty hamulec najazdowy lekkich przyczep. Do jazdy w zestawie w Unii Europejskiej potrzebna jest, zależnie od masy całego zestawu, kategoria C1E lub CE. Niższa prędkość maksymalna wpływa na dobór układu hamulcowego i zawieszenia i warto ją uwzględnić przy planowaniu pracy w transporcie dalekobieżnym.

Przy zakupie używanej przyczepy warto ocenić ramę: pęknięcia i korozja belek głównych oraz mocowań osi są przy tak dużych masach całkowitych bardziej krytyczne niż w lekkich przyczepach. Należy sprawdzić szczelność przewodów pneumatycznych i zbiorników powietrza, osłuchać łożyska osi pod względem luzu, skontrolować równomierne zużycie wszystkich dwunastu kół oraz stan punktów mocowania ładunku.