Goldhofer STHP/SL 5 – dane techniczne
Lata produkcji: 2009 · Seria: STHP
Dane dla wersji z lat 2009 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Goldhofer STHP – moduły niskopodwoziowe do transportu ciężkiego: masa własna 11 400–84 800 kg, dopuszczalna masa całkowita do 529 ton, szerokość 2750–3400 mm
STHP oznacza u Goldhofera moduły niskopodwoziowe do transportu ciężkiego, łączone jednostki niskopodwoziowe przeznaczone do przewozu ładunków wielkogabarytowych i ponadnormatywnych. Goldhofer z siedzibą w Memmingen wywodzi się z kuźni założonej w 1705 roku i należy dziś do światowych liderów w produkcji pojazdów do transportu ciężkiego i specjalnego. Dopiski typu ET, LTSO, SL, VP i XLE oznaczają różne warianty modułów, a cyfra po nich liczbę osi danej jednostki.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 24 wersje o masie własnej od 11 400 do 84 800 kg. Dopuszczalna masa całkowita sięga, w zależności od konfiguracji modułów, 529 000 kg, a szerokości mieszczą się między 2750 a 3400 mm.
Moduły niskopodwoziowe tego typu przewożą maszyny budowlane, elementy instalacji przemysłowych, turbiny i inne ładunki wielkogabarytowe lub bardzo ciężkie i można je łączyć w długie zestawy z wieloma liniami osi. Goldhofer konkuruje z innymi wyspecjalizowanymi producentami modułów ciężkich i pojazdów do transportu specjalnego, wyróżniając się jednak szerokim systemem modułowym.
Przy zakupie używanego modułu warto sprawdzić ramę i spoiny pod kątem pęknięć, a także osie skrętne, hydrauliczną regulację poziomu i punkty sprzęgające między modułami pod kątem luzu i szczelności. Do standardowej kontroli należą układ hamulcowy, opony oraz elektryczne lub hydrauliczne sterowanie skrętem osi. Części zamienne i serwis techniki modułowej oferuje serwis Goldhofer oraz wyspecjalizowane warsztaty techniki ciężkiej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Goldhofer STHP, Goldhofer
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Odległość sprzęg–oś | 995 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 22 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Goldhofer STHP/SL 5?
Masa własna wynosi 22 500 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Goldhofer STHP/SL 5?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano Goldhofer STHP/SL 5?
Lata produkcji: 2009.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
STHP/ET 2
STHP/ET 3
STHP/ET 4
STHP/ET 5
STHP/LTSO 2
STHP/LTSO 3
STHP/LTSO 4
STHP/LTSO 5
STHP/XLE 3 (0+3)
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
