Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier – dane techniczne
Lata produkcji: 1947–1948 · Seria: GERWI Motorpflug Stier
Dane dla wersji z lat 1947–1948 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Georg R. Wille GERWI Motorpflug Stier: dwusuwowy pług motorowy z dwucylindrowym silnikiem 665 cm³ na mieszankę olejowo-benzynową 1:20, wersja na cztery koła i standardowa, 700–750 kg, 2 700 obr./min
Ta strona prowadzi GERWI Motorpflug Stier hamburskiej fabryki maszyn rolniczych Georg R. Wille, również z produkcji w Hamburgu-Bergedorf między latami 20. a 50. XX wieku. W odróżnieniu od wersji diesla, GERWI Motorpflug Stier pracuje z dwusuwowym silnikiem dwucylindrowym na mieszankę olejowo-benzynową i występował w dwóch wariantach napędu: GERWI Allrad-Motorpflug Stier z napędem na obie osie oraz prostszym GERWI Motorpflug Stier.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania o pojemności 665 cm³ z dwóch cylindrów, zasilanych mieszanką olejowo-benzynową w proporcji 1:20, masie własnej od 700 do 750 kg, długości 2 100 mm, szerokości 1 450 mm i prędkości znamionowej 2 700 obrotów na minutę.
Dwusuwowe pługi motorowe ze smarowaniem mieszankowym były w pierwszej połowie XX wieku rozpowszechnioną, mało wymagającą w obsłudze alternatywą dla pługów z silnikiem diesla dla mniejszych gospodarstw i ogrodnictwa; wersja na cztery koła poszerzała zakres zastosowania o teren trudniejszy, wilgotny lub pochyły.
Przy zakupie używanym tych maszyn liczą się stan silnika dwusuwowego i gaźnika, prawidłowe ustawienie mieszanki, rdza ramy i uchwytów kierowniczych oraz działanie układu napędowego; części zamienne są praktycznie dostępne już tylko przez wyspecjalizowanych kolekcjonerów historycznej techniki rolniczej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Georg R. Wille Landmaschinenfabrik Hamburg-Bergedorf GERWI Motorpflug Stier
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Öl-Benzin-Gemisch 1:20popraw |
|---|---|
| Moc | 12 KMpopraw |
| Obroty znamionowe | 2 700 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 2popraw |
| Pojemność skokowa | 665 cm³popraw |
| Chłodzenie | chłodzenie powietrzempopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 100 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 450 mmpopraw |
| Wysokość | 1 400 mm (do kierownicy)popraw |
| Rozstaw osi | 1 400 mmpopraw |
| Prześwit | 270 mmpopraw |
| Masa własna | 750 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 6/2popraw |
| Ogumienie przód | 600x16popraw |
| Ogumienie tył | 600x16popraw |
| Prędkość maksymalna | 30 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja ramowapopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 11,8 kW/t (9 kW / 0,8 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 2% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier?
Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier ma moc 12 KM.
Ile waży Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier?
Masa własna wynosi 750 kg.
Jaki silnik ma Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier?
2 cylindrów, 665 cm³ pojemności, Öl-Benzin-Gemisch 1:20.
Jak szybko jeździ Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier?
Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.
Jakie wymiary ma Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier?
2 100 mm × 1 450 mm × 1 400 mm.
W jakich latach produkowano Georg R Wille Landmaschinenfabrik Hamburg Bergedorf GERWI Allrad-Motorpflug Stier?
Lata produkcji: 1947–1948.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 19 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
