Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Brückenpanzer 68 – dane techniczne

Seria: Pozostałe modele

Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Źródło: en.wikipedia.org

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Brückenpanzer 68 to maszyna producenta Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun. Silnik osiąga moc 660 KM (4 kW). Wymiary: 4 100 mm szerokości oraz 3 880 mm wysokości. Paliwo: 855. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 16 do 1 500 KM; model Brückenpanzer 68 z 660 KM plasuje się pośrodku zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej Bionix z 475 KM, powyżej Terrier armoured digger z 700 KM. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 4 do 1 103 kW; tutaj model Brückenpanzer 68 z 4 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Brückenpanzer 68 zakładów Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun – szwajcarskie podwozie pancerne z silnikiem wysokoprężnym V8 MTU o mocy 660 KM, silnikiem pomocniczym Mercedes-Benz OM 636 i masą 44 600 kg

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun opracowała i budowała dla armii szwajcarskiej rodzinę czołgów 68, z której powstał także Brückenpanzer 68. Most towarzyszący przewozi na podwoziu pancernym składany most i układa go nad rowami i przeszkodami wodnymi, aby gąsienicowe pojazdy armii mogły przejechać dalej bez zatrzymywania się i wysiadania bez ochrony.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Brückenpanzer 68 napędza silnik wysokoprężny V8 firmy MTU o kącie cylindrów 90 stopni i mocy 660 KM, uzupełniony osobnym czterotaktowym silnikiem pomocniczym Mercedes-Benz OM 636 do zasilania systemów pokładowych niezależnie od silnika głównego. Moment obrotowy przechodzi przez skrzynię firmy SLM z sześcioma biegami do przodu i sześcioma do tyłu. Zbiornik paliwa ma pojemność 855 litrów oleju napędowego, pojazd ma szerokość 4,1 m i wysokość 3,88 m, a jego masa wynosi 44 600 kg, z zamontowanym mostem 47 000 kg.

Brückenpanzer 68 należy do opancerzonej techniki inżynieryjnej armii szwajcarskiej, która umożliwia pojazdom gąsienicowym przekraczanie wód i rowów. Cywilne klasy pojazdów drogowych i normy emisji spalin nie mają zastosowania do opancerzonego pojazdu wojskowego tego typu.

Przy zakupie egzemplarza Brückenpanzer 68 liczy się stan gąsienic i zawieszenia wobec masy przekraczającej 44 tony, sprawność hydraulicznego mechanizmu układania i składania mostu, sprawność silnika pomocniczego zasilającego systemy pokładowe, a także stan skrzyni biegów SLM. Ważne są również kompletne dowody demilitaryzacji i eksportu, ponieważ takie pojazdy armii szwajcarskiej mogą być posiadane cywilnie tylko z odpowiednim zezwoleniem.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Brückenpanzer 68

Dane techniczne

Silnik

Silnik8 cylinder V90 ° engine four stroke MTU MB 837 Ba-500 auxiliary motor 4 cylinder engine Mercedes Benz OM 636popraw
Paliwo855 lpopraw
Moc660 KM (4 kW)popraw

Wymiary i masy

Długość19 960 mmpopraw
Szerokość4 100 mmpopraw
Wysokość3 880 mmpopraw
Masa własna44 600 kgpopraw

Napęd i podwozie

Skrzynia biegówSLM Driving and steering gear Clutch Transmission 6 forward 6 reverse gearspopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 0,1 kW/t (4 kW / 44,6 t)

W grupie Pojazdy wojskowe i specjalne silniejszy niż 0% w rejestrze — spośród 103 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Brückenpanzer 68?

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Brückenpanzer 68 ma moc 660 KM.

Ile waży Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Brückenpanzer 68?

Masa własna wynosi 44 600 kg.

Jakie wymiary ma Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Brückenpanzer 68?

19 960 mm × 4 100 mm × 3 880 mm.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​​‍⁠‍‌​‌​‍⁠‌⁠⁠‌​‌⁠‍

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Wóz strażacki w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj