Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack M39 series 5-ton 6×6 truck – dane techniczne

Seria: Pozostałe modele

Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Źródło: en.wikipedia.org

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model M39 series 5-ton 6×6 truck pochodzi od producenta Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack. Silnik osiąga moc 224 KM (167 kW). Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 16 do 1 500 KM; model M39 series 5-ton 6×6 truck z 224 KM plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej Diamond T 980 z 201 KM, powyżej M816 Wrecker z 240 KM. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 4 do 1 103 kW; tutaj model M39 series 5-ton 6×6 truck z 167 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu.

M39 series 5-ton 6×6 truck – ciężka ciężarówka wojskowa 6×6, budowana przez Diamond T, International Harvester, Kaiser/Kaiser Jeep i Mack, o mocy 167 kW i pięciobiegowej skrzyni

M39 w swoim okresie produkcji był budowany przez kilku amerykańskich producentów: Diamond T, International Harvester, Kaiser wzgl. Kaiser Jeep oraz Mack wytwarzali tę serię w różnych partiach produkcyjnych dla sił zbrojnych USA. M39 to 5-tonowa ciężarówka z układem napędowym 6×6, czyli z trzema osiami napędzanymi, do terenowego transportu ładunków i żołnierzy.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

W zależności od partii produkcyjnej montowano jeden z trzech silników: Continental R6602, Mack ENDT-673 lub Continental LDS-465-1A. Moc wynosi 167 kW. Moment obrotowy przechodzi przez pięciobiegową skrzynię z dodatkową dwuzakresową skrzynią rozdzielczą na wszystkie trzy osie, jak przewiduje układ napędowy 6×6 modelu M39.

M39 należy do klasy ciężkich terenowych ciężarówek wojskowych, które dowożą zaopatrzenie i żołnierzy tam, gdzie brakuje dróg utwardzonych. Cywilne klasy ciężarówek Unii Europejskiej i normy emisji spalin nie mają zastosowania do pojazdu wojskowego tego typu zarejestrowanego poza UE.

Przy zakupie egzemplarza M39 z drugiej ręki trzeba najpierw ustalić, który z trzech możliwych silników jest zamontowany, ponieważ części zamienne i dokumentacja serwisowa różnią się między jednostkami Continental i Mack. Do tego liczy się stan skrzyni rozdzielczej i trzech mechanizmów różnicowych, ponieważ układ napędowy 6×6 bywa przeciążany przy niewłaściwym użytkowaniu na drogach utwardzonych, korozja ramy oraz stan platformy ładunkowej i instalacji hamulcowej. W pojazdach po cywilnym użytkowaniu warto dodatkowo sprawdzić dobudowane zabudowy.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells M39 series 5-ton 6×6 truck

Dane techniczne

Silnik

Silnik*Continental R6602 *Mack ENDT-673 *Continental LDS-465-1Apopraw
Moc224 KM (167 kW)popraw

Wymiary i masy

Długość7 595 mmpopraw
Szerokość2 464 mmpopraw
Wysokość2 946 mmpopraw
Masa własna9 047 kgpopraw

Napęd i podwozie

Skrzynia biegów5 speed X 2 range trf. casepopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 18,5 kW/t (167 kW / 9 t)

W grupie Pojazdy wojskowe i specjalne silniejszy niż 52% w rejestrze — spośród 103 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack M39 series 5-ton 6×6 truck?

Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack M39 series 5-ton 6×6 truck ma moc 224 KM.

Ile waży Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack M39 series 5-ton 6×6 truck?

Masa własna wynosi 9 047 kg.

Jakie wymiary ma Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack M39 series 5-ton 6×6 truck?

7 595 mm × 2 464 mm × 2 946 mm.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌‍⁠‍⁠‌​‌‌‍​‍⁠​‌⁠​‌‌

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Wóz strażacki w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj