Daimler Truck North America FCCC MT45G / MT55G Chassis – dane techniczne
Lata produkcji: 2024 · Seria: FCCC
Dane dla wersji z lat 2024 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy, Dane katalogowe · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
FCCC MT45G / MT55G Chassis należy do linii FCCC koncernu Daimler Truck North America. FCCC to Freightliner Custom Chassis Corporation, producent podwozi pod zabudowy, takie jak furgony z wysokim wnętrzem czy pojazdy specjalne. W rejestrze podano rok produkcji: 2024. Podwozia MT (MT45/MT55) stanowią bazę pod zabudowy, np. furgony; wersja elektryczna MT50e jest według Fleet Owner zbudowana na tych samych wymiarach zabudowy co MT benzynowy i wysokoprężny.
Jako napęd rejestr podaje: benzyna. Podklasa pojazdu: pojazd średniej ciężkości z zapłonem iskrowym (Medium HDV), profil jazdy Regional. Dla tej podklasy określono amerykański limit CO2 wynoszący 280,5 g/tkm. Takie limity ustala się dla podklasy pojazdu i odnoszą się do ładunku oraz przebiegu; pokazują klasyfikację regulacyjną, a nie rzeczywiste zużycie paliwa pojedynczego pojazdu. Silnik benzynowy jest w tej klasie zwykle tańszy w zakupie i cichszy w pracy, ale najczęściej zużywa więcej paliwa niż diesel.
Nazwy z wieloma oznaczeniami typu są wpisami zbiorczymi: jeden rekord rejestru obejmuje kilka wariantów podwozia certyfikowanych w tej samej klasie emisji, które mogą różnić się długością, rozstawem osi lub zabudową.
Daimler Truck North America – FCCC w skrócie
Seria FCCC marki Daimler Truck North America obejmuje w rejestrze 5 modeli z grupy Samochody ciężarowe. Lata produkcji ujętych modeli obejmują okres od 2017 do 2026. W rejestrze: FCCC MT45/MT55 Chassis, FCCC MT45G / MT55G Chassis, FCCC MT50e Chassis, FCCC S2, S2C, S2G, S2RV.
Źródła: SpecCodex-Register (eigene Daten)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Benzynapopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Podkategoria pojazdu | Spark-ignition Medium HDV - Regionalpopraw |
|---|---|
| Limit CO2 | 280,5 g/tmi (US)popraw |
Najczęstsze pytania
W jakich latach produkowano Daimler Truck North America FCCC MT45G / MT55G Chassis?
Lata produkcji: 2024.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · fleetowner.com (pobrano październik 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
