Cummins X15N 400EX – dane techniczne
Lata produkcji: 2024-2026 · Seria: X15N
Dane dla wersji z lat 2024-2026 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Cummins X15N — pierwszy silnik gazowy zaprojektowany do transportu dalekobieżnego – rzędowy sześciocylindrowy silnik na gaz ziemny o pojemności 14,9 litra, do 500 KM, do ciężkiego transportu dalekobieżnego
X15N to napędzana gazem ziemnym (CNG) wersja platformy Cummins X15 i, według producenta, pierwszy silnik gazowy zaprojektowany od podstaw z myślą o transporcie dalekobieżnym w tej klasie mocy. Dzieli z olejowym X15 pojemność 14,9 litra oraz wymiary cylindra 137 x 169 mm. Cummins podaje moc do 500 KM i moment obrotowy do 1850 lb-ft.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Prace rozwojowe obejmowały testy flotowe przedseryjnych silników rozpoczęte w 2023 roku, bazujące na wcześniejszych sukcesach na chińskim rynku ciężarówek; seryjna produkcja na Amerykę Północną ruszyła w 2024 roku w fabryce w Jamestown w stanie Nowy Jork. X15N uzupełnia olejową rodzinę X15 o wariant gazowy, który według Cummins osiąga poziomy CO2 i NOx o około 90 procent niższe od obowiązujących limitów EPA.
Od końca 2024 roku X15N dostępny był w podwoziach Peterbilt i Kenworth, a od początku 2025 dołączył Freightliner — co pokazuje, że silnik zdobywa pozycję alternatywy gazowej w ciężkim transporcie dalekobieżnym.
Podobnie jak inne stechiometryczne silniki gazowe, X15N działa według zasady silnika Otto z zapłonem iskrowym, a nie zapłonu samoczynnego silnika wysokoprężnego, dlatego moc jednostkowa z litra jest z natury niższa niż w porównywalnej sześciocylindrowej jednostce wysokoprężnej. W pojazdach zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG) do instalacji gazowej dochodzi kriogenika izolowanych zbiorników, których izolacja próżniowa i zarządzanie odparowaniem (boil-off) stanowią dodatkowe, specyficzne dla LNG punkty kontroli w porównaniu z wersją czysto CNG.
Ze względu na młody wiek technologii, w używanej ciężarówce z X15N należy przede wszystkim sprawdzić stan instalacji gazowej (zbiorniki, układ wtrysku) oraz jej certyfikację — publicznie dostępnych danych o długoterminowej trwałości tego młodego silnika wciąż jest niewiele.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Cummins X15N, Cummins (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | XH3popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | TCEXH0886XDApopraw |
| Rodziny silników | TCEXH0886XDA; SCEXH0886XDA; RCEXH0886XDApopraw |
| Paliwo | Compressed Natural Gas, Liquefied Natural Gaspopraw |
| Moc znamionowa | 298,3 kW (= 400 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 900 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 1 650 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 900 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 12 900 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 12,9 lpopraw |
| Cykl pracy | Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowypopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | XH3popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2024popraw |
| Rok produkcji do | 2026popraw |
| Rocznik od | 2024popraw |
| Rocznik do | 2026popraw |
| Obszar sprzedaży | Certyfikacja USApopraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | ciągnik siodłowy i pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Cummins X15N 400EX?
Cummins X15N 400EX ma moc 298 kW.
Jaki silnik ma Cummins X15N 400EX?
12 900 cm³ pojemności, Compressed Natural Gas, Liquefied Natural Gas.
W jakich latach produkowano Cummins X15N 400EX?
Lata produkcji: 2024-2026.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (29)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| 4902912 | Catalyst Temperature Sensor;Catalyst temp. sensor | Cummins |
| 4954574 | Catalyst Temperature Sensor;Catalyst temp. sensor | Cummins |
| 2897334 | Compressor Outlet Pressure Sensor;Comp out pressure sensor | Cummins |
| 5698456 | Compressor Outlet Pressure Sensor;BarometricPressureSensor;Comp out pressure sensor | Cummins |
| 4954905 | Coolant Temperature Sensor;Coolant Temp Sensor;Coolant Temperature Sensor;Engine Out NOx Sensor 2;Coolant Temperature Sensor;Oil Temperature Sensor;Oil Temperature Sensor;Coolant Temperature Sensor;Coolant temp sensor | Cummins |
| 6471800 | Crank position sensor | Cummins |
| 5462277 | Crankcase Pressure;CCV Outlet Pressure;CCV Outlet Pressure;Crankcase Pressure;Crankcase pressure sensor | Cummins |
| 6426851 | EGR cooler | Cummins |
| 4928594 | Exhaust Manifold Pressure;EGR Orifice Pressure Sensor;EGR pressure sensor | Cummins |
| 5582529 | EGR valve | Cummins |
| 5654090 | ECM (ID 15) | Cummins |
| 5491326 | Engine Crankshaft;Engine Camshaft;Engine Camshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft service part;Engine Camshaft;Cam position sensor | Cummins |
| 2872858 | EGR Out Temperature Sensor;Intake Manifold Temp Sensor;EGR Out Temperature Sensor;EGR Out Temperature Sensor;Intake Manifold Temp Sensor;EGR temp sensor | Cummins |
| 4384687 | EGR delta pressure sensor | Cummins |
| 6419884 | EGR delta pressure sensor | Cummins |
| 5491909 | Exhaust Pressure Sensor;EMP Sensor;Exhaust Manifold sensor | Cummins |
| 9999999 | Fuel Injector Pump;Fuel Injection Pump | Cummins |
| 5714872 | Injector | Cummins |
| 4211495 | Fuel inlet Pressure Sensor | Cummins |
| 5613743 | Fuel outlet pressure sensor | Cummins |
| 4384340 | Humidity Sensor;Humidity sensor | Cummins |
| 4384132 | Intake manifold press/temp sensor | Cummins |
| 2897654 | Knock Sensor;Knock sensor | Cummins |
| 5491693 | Oil Pressure Sensor;Oil pressure sensor | Cummins |
| 5714868 | Primary oxygen sensor | Cummins |
| 4384382 | Oxygen Sensor;Sec. oxygen sensor | Cummins |
| 4394751 | Catalyst Element | Cummins |
| 4394752 | Catalyst Element | Cummins |
| 6474494 | Turbocharger (ID15) | Cummins |
Źródło: EPA HD Engines 2015–Present
Zapytaj o te części