CLARK AHW RJH – dane techniczne

Przy długości 11 650 mm i szerokości 2520 mm waży bez ładunku już 7120 kg i może zabrać tylko 880 kg dodatkowego ładunku, czyli jedenaście procent swojej masy całkowitej. Przy długości ponad 11,6 metra oznacza to, że sama konstrukcja, a nie ładunek, stanowi przeważającą część ciężaru – cecha przyczep specjalnych z własną ciężką nadbudową, na przykład rampami lub wzmocnioną platformą, w przeciwieństwie do lekkiej platformy do towarów drobnicowych. Rozstaw osi 6350 mm umieszcza osie w tylnej trzeciej części pojazdu.

Przyczepy tej klasy masy jeżdżą z instalacją hamulcową pneumatyczną zamiast prostego hamulca najazdowego lżejszych klas O1 i O2; do zespołu przy tej masie całkowitej potrzebne jest prawo jazdy kategorii BE lub C1E.

Przy tak ciężkiej własnej konstrukcji przy zakupie używanej liczy się przede wszystkim odkształcenia i pęknięcia ramy oraz ewentualnych ramp lub szyn wjazdowych, stan łożysk osi i bębnów hamulcowych, stan platformy ładunkowej i punktów mocowania ładunku oraz – przy pojeździe tego roku produkcji – korozja nośnych belek podłużnych, którą przy tak niskiej pozostałej rezerwie ładowności trzeba sprawdzać szczególnie krytycznie.