Bristol D/D BUS/ COACH – dane techniczne
Lata produkcji: 1981 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1981 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Bristol – pozostałe modele: strona zbiorcza brytyjskiego producenta autobusów do 1983 roku, od podwozia K przez serię Lodekka (FS, FLF) po tylnosilnikowy piętrus VR/VRT, silniki pięcio- i sześciocylindrowe
Ta strona zbiera pojazdy brytyjskiego producenta pojazdów użytkowych Bristol Commercial Vehicles, który do 1983 roku budował przede wszystkim podwozia autobusowe. Lista modeli w rejestrze sięga od klasycznego przedniosilnikowego podwozia K (KSW) przez niskopodłogową serię pięter Lodekka w wersjach FS i FLF po tylnosilnikowe piętrusy VR i VRT, które Bristol budował od połowy lat 60. Bristol był przez długi czas ściśle powiązany z producentem nadwozi Eastern Coach Works (ECW), który wykonywał większość zabudów, i zaopatrywał głównie państwowe brytyjskie przedsiębiorstwa autobusowe.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 18 wykonań z silnikami pięcio- i sześciocylindrowymi, o masie własnej od 6 177 do 10 765 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 8 100 do 16 266 kg i szerokości od 2 270 do 2 530 mm, a także pojemności od 5 200 do 10 500 cm³ i długości od 8 220 do 9 400 mm.
Pojazdy Bristol przez dziesięciolecia kształtowały komunikację autobusową w dużej części Wielkiej Brytanii, zwłaszcza w sieci państwowej grupy Tilling; seria Lodekka słynęła ze szczególnie niskiej wysokości nadwozia, umożliwiającej przejazd pod niskimi mostami, podczas gdy VR i VRT jako tylnosilnikowe piętrusy jeździły w komunikacji liniowej aż do lat 80.
W zachowanych pojazdach Bristol liczy się stan ramy i nadwozia, zwłaszcza w zabudowach ECW, stan często montowanych silników wysokoprężnych Gardnera, skrzyni biegów i układu hamulcowego, a w piętrusach statyka górnego piętra; części zamienne dostępne są dziś głównie u klubów miłośników zabytkowych autobusów i specjalistów.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Bristol (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 9 884 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 9 300 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 500 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 4 930 mmpopraw |
| Masa własna | 9 210 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 15 261 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Bristol D/D BUS/ COACH?
Masa własna wynosi 9 210 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Bristol D/D BUS/ COACH?
15 261 kg.
Jaki silnik ma Bristol D/D BUS/ COACH?
6 cylindrów, 9 884 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Bristol D/D BUS/ COACH?
9 300 mm × 2 500 mm.
W jakich latach produkowano Bristol D/D BUS/ COACH?
Lata produkcji: 1981.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
2 AXLE-RIGID BODY D/D BUS/COACH
2-AXLE-RIGID BODY
4D6G
BUS
BUS/COACH
FLF
FS6B
K
KSW 5G
KSW5G
LG
LODEKKA FS 6 G
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
