Bi Directional PowerTrac BI-DI-160 – dane techniczne
Seria: Pozostałe modele
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Bi-Directional – zbiorcze oznaczenie ciągników z obrotowym stanowiskiem operatora: PowerTrac BI-DI-160 i Versatile 256/276, 63–75 kW, czterocylindrowe silniki Cummins
Ta strona jest w rejestrze prowadzona pod zbiorczym oznaczeniem Bi-Directional: nie chodzi tu o ciągniki jednej marki, lecz o ciągniki różnych producentów z obrotowym stanowiskiem operatora, które pracują z taką samą wydajnością do przodu i do tyłu. Ujęto PowerTrac BI-DI-160 oraz kilka modeli Versatile serii 256 i 276 Bi-Directional, w tym wersję przemysłową (Industrial) modelu 256.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o mocy od 63 do 75 kW (85–100 KM) z czterocylindrowych silników wysokoprężnych, przeważnie typu Cummins 4BT 3.9, oraz udźwigu około 1 996 kg.
Zasada Bi-Directional, wprowadzona przede wszystkim przez kanadyjską firmę Versatile w latach 80. XX wieku do świata ciągników i przejęta później przez innych producentów, jak PowerTrac, pozwala na pracę maszyn zawieszanych z przodu i z tyłu bez zmiany kierunku jazdy całego pojazdu i jest wykorzystywana głównie do prac załadunkowych, koszenia maszynami przednimi i tylnymi oraz zadań komunalnych.
Przy zakupie używanego przy silnikach Cummins 4BT liczą się turbosprężarka i pompa wtryskowa, przy modelach PowerTrac z agregatem Deutz-AGCO dodatkowo układ chłodzenia i uszczelka pod głowicą; szczególnie ważne jest sprawdzenie działania obrotowej kabiny operatora z jej podwójnymi elementami sterującymi do jazdy przodem i tyłem, do tego trzeba sprawdzić hydraulikę, WOM i mechanizm łożyska obrotowego pod kątem luzu i zużycia.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Bi-Directional (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Model silnika | Deutz AGCOpopraw |
|---|---|
| Paliwo | Dieselpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie powietrzempopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na cztery kołaWDpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Argentinapopraw |
|---|
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
