Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Deutz D-9006 – dane techniczne

Lata produkcji: 1968 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 1968 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy, Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Więcej maszyn rocznika 1968

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Deutz D-9006 to ciągnik z serii D, wprowadzony na rynek w 1968 roku. Model ten należy do kategorii ciągników rolniczych i był produkowany przez firmę Deutz. Jest to ciągnik sześciocylindrowy, zaprojektowany do pracy w polu i w oborze dzięki swojej specyficznej konstrukcji i wyposażeniu technicznemu. Konstrukcja odzwierciedla typowe cechy tamtych czasów, ze szczególnym naciskiem na solidną mechanikę i zrównoważony rozkład masy.

Sześciocylindrowy silnik o pojemności 5 652 cm³ rozwija moc 92 KM przy prędkości obrotowej 2 300 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 320 Nm zapewnia dobrą siłę uciągu, co jest korzystne podczas orki lub ciągnięcia ciężkich maszyn przyczepianych. Ciągnik o masie własnej 3 600 kg i długości 4 200 mm stanowi stabilną bazę do różnorodnych prac. Dopuszczalna masa całkowita wynosząca 6 030 kg określa maksymalne obciążenie, jakie może przenosić pojazd. Prędkość maksymalna 30 km/h jest dostosowana do wymagań pracy polowej oraz krótkich transportów między stanowiskami roboczymi.

Skrzynia biegów oferuje w zależności od wersji osiem lub dwanaście biegów do przodu, co umożliwia dostosowanie prędkości do różnych warunków glebowych i prędkości roboczych. Rozstaw osi wynoszący 2 550 mm przyczynia się do stabilności, podczas gdy szerokość 2 180 mm uwzględnia przejazd przez drogi oraz pracę w rzędach. Podnośnik kategorii II pozwala na montaż standardowych maszyn przyczepianych, niezbędnych do uprawy gleby i koszenia. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca 120 l zapewnia możliwość realizacji dłuższych faz pracy bez częstego tankowania. Taka konfiguracja plasuje model D-9006 jako maszynę przeznaczoną do średnich i ciężkich zadań rolniczych.

Deutz – pozostałe modele: strona zbiorcza ciągników spoza nazwanych serii, od D 30 i D 50 przez Agrostar po Agrotron TTV, 10–163 kW, chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne Deutza z Kolonii

Ta strona zbiera ciągniki Deutz, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od chłodzonych powietrzem typów D lat 50.–70. po Agrostar, Agrotron i Agrofarm nowszej ery Deutz-Fahr. Deutz, założony w 1864 roku w Kolonii jako fabryka silników, uchodzi za najstarszego producenta silników na świecie i w 1907 roku rozpoczął budowę ciągników; w 1968 roku dział techniki rolniczej połączył się z Fahrem, tworząc Deutz-Fahr. Logika typów wczesnej serii D podaje za literą D klasę mocy w KM (D 30 około 30 KM, D 40 około 40 KM, D 50 około 50 KM), S oznacza wersję z WOM i hydrauliką, N i NF wersję normalną i model następczy; serie Agrostar i Agrotron od lat 80. noszą nazwy Deutz-Fahr, choć są tu prowadzone jeszcze pod marką Deutz, TTV oznacza skrzynię bezstopniową. Cechą charakterystyczną Deutza przez wszystkie generacje jest chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny, rezygnujący z chłodziwa, który w seriach F1L, F2L i F4L do F6L pozostawał niezmiennie podstawą gamy silników.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 33 wykonania o mocy od 10 do 163 kW z jedno- do sześciocylindrowców o pojemności od 850 do 6 128 cm³, masie własnej od 1 000 do 10 460 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 800 do 12 000 kg, długości od 2 650 do 4 972 mm, szerokości od 1 450 do 2 550 mm i momencie obrotowym od 181 do 549 Nm przy 2 100–2 400 obr./min.

Deutz przez dziesięciolecia był jednym z wielkich niemieckich producentów ciągników i chłodzonym powietrzem silnikiem stworzył własną linię techniczną obok chłodzonych cieczą konkurentów; marka do dziś jest rozpowszechniona głównie w Niemczech, Europie Południowej oraz częściach Afryki i Ameryki Łacińskiej, gdzie silniki Deutza montowane są także poza ciągnikami, w maszynach budowlanych i stacjonarnych.

W używanych liczą się przy silnikach chłodzonych powietrzem stan dmuchawy, żeber chłodzących i paska klinowego, przy nowszych modelach Agrotron elektronika i stan skrzyni TTV, do tego sprzęgło, szczelność hydrauliki i rdza kabiny i błotników; części zamienne idą przez dzisiejszą sieć Deutz-Fahr, do starszych typów D także przez niezależnych handlowców częściami do ciągników.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Deutz (weitere Modelle), Deutz-Fahr

Wersje tego modelu w rejestrze

Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.

WersjaLatakWHomologacja UEPochodzenie
● D-9006 196868—Rejestr urzędowy
D 9006 1968–197067.3—Rejestr urzędowy

Dane techniczne

Silnik

Moc92 KM (68 kW)popraw
Obroty znamionowe2 300 obr/minpopraw
Moment obrotowy320 Nmpopraw
Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa5 652 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość4 200 mmpopraw
Szerokość2 180 mmpopraw
Wysokość2 400 mmpopraw
Rozstaw osi2 550 mmpopraw
Masa własna3 600 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita6 030 kgpopraw

Napęd i podwozie

Skrzynia biegów8V/4R lub 12V/5Rpopraw
Liczba biegów8popraw
Prędkość maksymalna30 km/hpopraw

Parametry robocze

Pojemność zbiornika paliwa120 lpopraw

Pozostałe dane

Kategoria TUZCat IIpopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 18,9 kW/t (68 kW / 3,6 t)

Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)

W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 62% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Deutz D-9006?

Deutz D-9006 ma moc 92 KM.

Ile waży Deutz D-9006?

Masa własna wynosi 3 600 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Deutz D-9006?

6 030 kg.

Jaki silnik ma Deutz D-9006?

6 cylindrów, 5 652 cm³ pojemności.

Jak szybko jeździ Deutz D-9006?

Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.

Jakie wymiary ma Deutz D-9006?

4 200 mm × 2 180 mm × 2 400 mm.

W jakich latach produkowano Deutz D-9006?

Lata produkcji: 1968.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 18 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​⁠‍‌​⁠​‍​‍‍‌​‍​‌​⁠‌‌

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano wrzesień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj