Zetor 4712
Bauzeit: 1972–1977 · Baureihe: 7 er-Serie (UR 1)
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972
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Zetor 7er-Serie (UR I) – Typen 4712, 5711 und 6711 aus der Brünner Unifizierten Reihe I: Drei- und Vierzylinder-Diesel, 33,1 bis 47,8 kW, 45 bis 65 PS, 2,05 bis 2,62 t Leergewicht
Zetor entwickelte in Brünn ab Mitte der 1960er Jahre mit der Unifizierten Reihe I (UR I) eine neue, modular aufgebaute Schleppergeneration, die die älteren Zetor-Baureihen ablöste und bis in die 1990er Jahre gebaut wurde. Diese Sammelseite fasst aus der 7er-Serie der UR I die Typen 4712, 5711 und 6711 zusammen; die ersten beiden Ziffern der vierstelligen Typenbezeichnung nennen näherungsweise die Leistungsklasse in PS, die folgenden Ziffern kennzeichnen Zylinderzahl und Ausführung. Die Motoren stammen aus Zetors eigener Dieselmotorenfertigung in Brünn.
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Das Register führt 3 Ausführungen mit 33,1 bis 47,8 kW (45 bis 65 PS) aus Drei- und Vierzylinder-Dieselmotoren mit 2.592 bis 3.456 cm³ Hubraum, Drehmomenten von 144 bis 191 Nm bei 2.200 U/min. Die Leergewichte reichen von 2.050 bis 2.620 kg, die Längen von 3.160 bis 3.670 mm, die Breiten von 1.727 bis 1.790 mm und die Höhen von 1.600 bis 1.635 mm.
Die UR I bildete das Rückgrat der tschechoslowakischen Landtechnik und wurde in großen Stückzahlen auch in die RGW-Staaten sowie über den Westhandel exportiert; in dieser Leistungsklasse stand sie in Konkurrenz zu kleineren IHC- und Massey-Ferguson-Typen der Zeit. Die robuste, einfach zu wartende Bauweise machte die Baureihe zu einem Standardschlepper für mittlere Betriebe.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Kupplung und Getriebe, Rost an Kotflügeln und Kabine, die Dichtheit der Hydraulik sowie Zylinderkopf und Einspritzpumpe des Dieselmotors. Ersatzteile für Motor, Getriebe und Achsen sind über den tschechischen Zetor-Teilehandel und freie Landmaschinenhändler weiterhin gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zetor 7er-Serie (UR I)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Zetorkorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 45 PS (33,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 144 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.592 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 110 mmkorrigieren |
| Einspritzdruck | 160 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.160 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.727 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.600 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.988 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 298 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.050 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 10 V/2 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 10korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 12.4-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 47 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Czechoslovakiakorrigieren |
|---|---|
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat Ikorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,1 kW/t (33 kW / 2 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 29 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Zetor 4712?
Der Zetor 4712 leistet 45 PS.
Wie schwer ist der Zetor 4712?
Das Eigengewicht beträgt 2.050 kg.
Welchen Motor hat der Zetor 4712?
3 Zylinder, 2.592 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Zetor 4712?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Zetor 4712?
3.160 mm × 1.727 mm × 1.600 mm.
In welchen Jahren wurde der Zetor 4712 gebaut?
Bauzeit: 1972–1977.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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