Zetor 14145

Oznaczenie nie jest przypadkowe. W serii Crystal przedostatnia cyfra oznacza napęd: 8111 to napęd tylny, 8145 to ten sam ciągnik z napędem na cztery koła. Kto szuka jednego, ma zwykle na myśli oba — technicznie różni je tylko oś przednia. Ten sam schemat obowiązuje w całej serii, od 9111/9145 po 12111/12145.

Seria Crystal powstawała nie w Brnie, lecz w słowackim zakładzie w Martinie, gdzie od 1981 roku montowano cięższe modele Zetora. W 1984 roku serię zmodernizowano do tak zwanej serii 1: nowa maska ze ściętym przodem, przebudowana kabina z pięcioma reflektorami roboczymi, większe sprzęgło (350 mm w czterocylindrowych, 380 mm w sześciocylindrowych) oraz zmieniona pompa wtryskowa, dzięki której pedał sprzęgła stał się lżejszy. Napęd na cztery koła działa przez sprzęgło wielotarczowe sterowane hydraulicznie.

W 1987 roku pojawiła się seria 2 ze skrzynią synchronizowaną. Kupując dziś Crystala, warto więc zwrócić uwagę na rocznik: niesynchronizowana seria 1 wymaga przy zmianie biegów więcej wyczucia. Seryjnie 8111 ma szesnaście biegów do przodu i osiem wstecznych; biegi pełzające były dostępne za dopłatą.

Otwartą kwestią pozostaje trwałość. Już w swoim czasie 8145 uchodził za mniej wytrzymały niż starsze modele 8011, z których się wywodzi — opinia ta utrzymuje się na forach do dziś. Twardych danych na ten temat brak, jest za to szeroka dostępność części: serię Crystal do dziś obsługuje kilku dostawców nowych podzespołów.