Yrki V-5-38

Bei 38.000 kg zulässigem Gesamtgewicht und 10.000 kg Leergewicht bleiben 28.000 kg Nutzlast. Auf 14,7 m Länge und 2,45 m Breite lässt sich damit sowohl sperriges als auch schweres Gut unterbringen, ohne dass die Achslast an ihre Grenze kommt. Das Verhältnis von Leergewicht zu Gesamtgewicht spricht für eine vergleichsweise leichte, aber tragfähige Rahmenkonstruktion.

Als Fahrzeug der Klasse O4 braucht der Anhänger eine Druckluftbremsanlage statt der einfachen Auflaufbremse kleinerer Anhänger, und das Zugfahrzeug muss entsprechend ausgelegt sein. Zum Führen eines solchen Gespanns ist je nach zulässigem Gesamtzuggewicht die Fahrerlaubnisklasse C1E oder CE nötig. Die große Länge bei moderater Breite passt zu Stückgut, Bauelementen oder Maschinenteilen, die viel Fläche, aber nicht die volle Zuladung ausschöpfen.

Beim Gebrauchtkauf gehört die Druckluftbremsanlage an die erste Stelle: Leitungen, Bremszylinder und Bremstrommeln auf Dichtigkeit und Verschleiß prüfen. Der lange Rahmen verdient einen genauen Blick auf Korrosion an Schweißnähten, Querträgern und Achsaufnahmen. Federung, Achslager und Radlager sollten auf Spiel und Laufgeräusche geprüft werden, die Beleuchtungsanlage auf Vollständigkeit und die Steckverbindung auf Korrosion. Auch das Alter der Reifen ist bei einem so langen Auflieger ein eigener Prüfpunkt.