Yanmar Power Technology 4RTMAC
Bauzeit: 2013-2026 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013
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Yanmar Power Technology – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite kleiner und mittlerer Aggregate außerhalb der benannten Baureihen, TNV-Technik von 5 bis 160 kW
Yanmar Power Technology bündelt als Industriemotoren-Sparte des japanischen Yanmar-Konzerns (Osaka, gegründet 1912) die Baureihe TNV sowie die kleineren CA1-Zweizylinder; Yanmar gilt als Erfinder des kleinen Vorkammer-Dieselmotors für Landmaschinen und liefert seit Jahrzehnten an Fremdhersteller vom Kompaktbagger bis zum Notstromaggregat. Diese Seite versammelt die Ausführungen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von den Zweizylindern 2CA1 und 2D70E bis zu den Vierzylindern der 2TNV70-Familie; die Motorfamilien-Codes der EPA-Zertifizierung wie CYDXL0.85V3N kodieren den Hubraum in Litern (0,85 l) und die Emissionsgeneration.
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Das Register führt hier 631 Ausführungen mit 5 bis 160 kW Nennleistung bei 1.800 bis 3.600 U/min, aus Ein- bis Vierzylindern mit 68 bis 107 mm Bohrung und 67 bis 127,1 mm Hub; das maximale Drehmoment reicht von 13,8 bis 827,3 Nm. Direkteinspritzung und die ältere Indirekteinspritzung halten sich mit 353 zu 278 Ausführungen nahezu die Waage. Bei den Abgasstufen dominiert Tier 4 (Final oder Phase-in) mit 512 vor Interim Tier 4 mit 117 Ausführungen; die Leistungskategorie 8 bis 19 kW ist die häufigste.
Yanmar-Motoren dieser Klasse treiben Minibagger, Kompaktlader, Stromaggregate, Pumpen und kleine Baukompressoren an; als Zulieferer beliefert Yanmar unter anderem John Deere in der Kompakttraktorklasse sowie zahlreiche Baumaschinenhersteller, die keine eigene Kleinmotorenfertigung unterhalten.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren indirekt einspritzenden Motoren die Vorglühanlage und das Kaltstartverhalten, bei den direkt einspritzenden die Injektoren und gegebenenfalls die Turboladerdichtungen (nicht bei allen Motoren verbaut), außerdem der Zustand von Kühler und Lüfter in stationären Anwendungen sowie bei Tier-4-Final-Ausführungen die Abgasnachbehandlung; Ersatzteile laufen über das Yanmar-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Yanmar Power Technology – weitere Nonroad-Dieselmotoren, Yanmar
Technische Daten
Motor
| Motorfamilie | JYDXL2.09TDAkorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 38 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | 37<=kW<56korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.600 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 168,2 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.690 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 86 mmkorrigieren |
| Hub | 90 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Turboladertyp | Turbolader mit Wastegatekorrigieren |
| Abgasstufe | Tier 4 (Final or Phase In)korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Vertriebsgebiet | beideskorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Yanmar Power Technology 4RTMAC?
Der Yanmar Power Technology 4RTMAC leistet 38 kW.
In welchen Jahren wurde der Yanmar Power Technology 4RTMAC gebaut?
Bauzeit: 2013-2026.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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