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Yale GDP 50 VX

Baureihe: Yale Forklift

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Mit dem GDP 50 VX führt Yale ein Modell der Baureihe Yale Forklift. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.501,5 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.050 U/min. Das Leergewicht beträgt 7.369 kg. Der Radstand misst 2.100,1 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 194,1 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18,5 km/h. Als Kraftstoff dient Diesel. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.300 U/min an. Die Baureihe Yale Forklift umfasst 72 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.766,9 bis 18.710 kg; der GDP 50 VX liegt mit 7.369 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der GLP 50 VX mit 7.244 kg und darüber der GLP 55 VX mit 7.529 kg. Von Yale sind insgesamt 344 Modelle in 15 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Stapler. Hinterlegt sind 11 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Nenndrehzahl2.050 U/minkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.300 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.501,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.450,8korrigieren
Radstand2.100,1korrigieren
Bodenfreiheit194,1korrigieren
Leergewicht7.369 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

ReifenartSupercushionkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit18,5 km/hkorrigieren
Wenderadius2.880 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft5.000 kgkorrigieren
Hubhöhe6.050 mmkorrigieren
MasttypTriplexkorrigieren

Weitere Angaben

Hubgeschwindigkeit28,8 m/minkorrigieren
Lastschwerpunkt600,2 mmkorrigieren
Mastneigung vorkorrigieren
Mastneigung zurück10°korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Yale GDP 50 VX?

Das Eigengewicht beträgt 7.369 kg.

Welchen Motor hat der Yale GDP 50 VX?

4 Zylinder, 4.502 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Yale GDP 50 VX?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18,5 km/h.

Wie viel trägt der Yale GDP 50 VX?

Die Tragfähigkeit beträgt 5.000 kg bei 600 mm Lastschwerpunkt, die Hubhöhe 6.050 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1] [2]

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