White 6410
Bauzeit: 1998-2001 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998
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White – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, von den Field-Boss-Reihen 2 und 4 über Workhorse bis zu den Iseki-gebauten American-Kompakten, 3,7 bis 199 kW, Cummins- und Caterpillar-Motoren
Diese Seite versammelt die White-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von großen Field-Boss-Typen der 1970er und 1980er Jahre bis zu kleinen American-Kompakttraktoren. White Farm Equipment entstand 1969, als die White Motor Corporation aus Cleveland die Traktorensparten von Oliver, Minneapolis-Moline und Cockshutt zusammenlegte und im früheren Oliver-Werk in Charles City, Iowa, weiterbaute; seit 1993 gehören die Markenrechte zu AGCO. Bei der Field-Boss-Reihe nennt die erste Ziffer vor dem Bindestrich die Antriebsart – 2 für zweiradgetriebene Typen wie den 2-70, 4 für die vierradgetriebenen Großtraktoren wie den 4-210 und 4-270 –, die folgende Zahl die Leistungsklasse; Workhorse und Fieldmaster sind eigene Baureihen, unter dem Namen American verkaufte White von Iseki gebaute Kompakttraktoren, der GT-1650 Yard Boss ist ein Rasentraktor. Die Motoren kommen von Cummins, Caterpillar, Perkins, Isuzu und Iseki sowie als White-Hercules aus eigener Fertigung.
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Das Register führt hier 53 Ausführungen mit 3,7 bis 198,6 kW aus Drei- bis Achtzylindern mit 2.592 bis 10.457 cm³, Leergewichten von 3.525 bis 13.705 kg, Hubkräften von 1.406 bis 7.257 kg und Längen von 2.953 bis 6.502 mm.
White war in den 1970er und 1980er Jahren eine der großen US-Traktorenmarken, blieb aber im Schatten von John Deere und Case; die Field-Boss-Vierradtriebler konkurrierten mit Steiger und Versatile um die Präriebetriebe, während die American-Kompakten das Einstiegssegment gegen Kubota bedienten.
Gebraucht zählen bei Field-Boss- und Workhorse-Typen Motorzustand, Kupplung und Hydraulik, bei den knickgelenkten Großtraktoren Gelenk und Allradantrieb, bei den American-Kompakten Rost und die Verfügbarkeit von Iseki-Ersatzteilen; die Teileversorgung läuft heute über freie Landtechnik-Händler und AGCO, da White als eigenständige Marke nicht mehr existiert.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle White (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Cumminskorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | B3.9korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 70 PS (52 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 319 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.927 cm³ (239 cu in)korrigieren |
| Bohrung | 4,02 in (102,1 mm)korrigieren |
| Hub | 4,72 in (119,9 mm)korrigieren |
| Turbolader | Turboladerkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.089 mmkorrigieren |
|---|---|
| Länge | 161 in (4089,4 mm)korrigieren |
| Breite | 1.981 mmkorrigieren |
| Breite | 78 in (1981,2 mm)korrigieren |
| Höhe | 2.616 mmkorrigieren |
| Höhe | 103 in (2616,2 mm)korrigieren |
| Radstand | 99 in (2514,6 mm)korrigieren |
| Leergewicht | 6, 820 lbs (2WD); 8, 360 lbs (MFWD)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | HinterradantriebWD/MFWDkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Partial Synchrokorrigieren |
| Gänge vorwärts | 12korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 140 l (37 gal)korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Beauvais, Francekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der White 6410?
Der White 6410 leistet 70 PS.
Welchen Motor hat der White 6410?
4 Zylinder, 3.927 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der White 6410?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der White 6410?
4.089 mm × 1.981 mm × 2.616 mm.
In welchen Jahren wurde der White 6410 gebaut?
Bauzeit: 1998-2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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