Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Werner UK52

Baureihe: UK Uniknick

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Der Werner UK52 gehört zur Baureihe UK Uniknick. Der Motor leistet 60 PS, hat 4 Zylinder, bei 2.440 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 5.530 mm lang, 1.920 mm breit und 2.550 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.100 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 13-26, hinten 13-26. Als Kraftstoff dient Diesel. Gebaut wurden rund 75 Exemplare. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der UK52 liegt mit 60 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 1560 mit 59,9 PS und darüber der 30-60 mit 60,8 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 5 bis 585 PS; hier liegt der UK52 mit 60 PS am unteren Ende. Von Werner sind insgesamt 20 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Werner UK Uniknick – deutscher Knicklenker-Schlepper: UK52 und UK60, Vierzylinder-Diesel 2.440 cm³, 60 PS, 5.100 kg Leergewicht

Der Uniknick von Werner UK ist ein knickgelenkter Schlepper deutscher Herkunft, bei dem Vorder- und Hinterwagen über ein zentrales Gelenk gegeneinander einschlagen statt über eine gelenkte Vorderachse – ein Bauprinzip, das vor allem für hohe Wendigkeit auf engem Raum sorgt. Das Register führt hier die Ausführungen UK52 und UK60, die in den erfassten technischen Werten weitgehend übereinstimmen und sich vor allem in der Typenbezeichnung unterscheiden.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit 60 PS aus Vierzylindern von 2.440 cm³, einem Leergewicht von 5.100 kg, einer Länge von 5.530 mm, einer Breite von 1.920 mm und einer Höhe von 2.550 mm, beide mit Dieselmotor.

Knickgelenkte Schlepper wie der Uniknick besetzten eine Nische zwischen klassischen Ackerschleppern und Baumaschinen: Die kurze Wendigkeit machte sie interessant für Einsätze mit beengten Platzverhältnissen, etwa im Kommunaldienst oder auf kleineren, verwinkelten Flächen, wo ein Schlepper mit gelenkter Vorderachse einen deutlich größeren Wendekreis benötigt hätte. Gegenüber klassischen Ackerschleppern blieb die Bauart jedoch eine Nischenlösung mit vergleichsweise geringen Stückzahlen.

Gebraucht zählen Zustand des Knickgelenks und seiner Lager, Dichtheit der Lenkhydraulik, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie Rost an Rahmen und Blechteilen; Ersatzteile für diese seltene Bauart sind knapp und laufen überwiegend über Sammler und Spezialbetriebe, die auf knickgelenkte Fahrzeuge ausgerichtet sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Werner UK Uniknick

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung60 PSkorrigieren
Leistung60 PSkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.440 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.530 mmkorrigieren
Breite1.920 mmkorrigieren
Höhe2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.100 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Bereifung vorn13-26korrigieren
Bereifung hinten13-26korrigieren
Höchstgeschwindigkeit50 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl75korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,7 kW/t (44 kW / 5,1 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 42 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Werner UK52?

Der Werner UK52 leistet 60 PS.

Wie schwer ist der Werner UK52?

Das Eigengewicht beträgt 5.100 kg.

Welchen Motor hat der Werner UK52?

4 Zylinder, 2.440 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Werner UK52?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Welche Maße hat der Werner UK52?

5.530 mm × 1.920 mm × 2.550 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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