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Case IH Steiger 485

Bauzeit: 2008–2010 · Baureihe: Steiger

Foto aus dieser Baureihe — nicht zwingend diese Ausführung.Wikimedia Commons · CC BY 2.0 · Bill McChesney · Dateiseite

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Der Case IH Steiger 485 gehört zur Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 2008–2010. Der Motor leistet 485 PS (362 kW), hat 6 Zylinder. Der Motor stammt von Case IH (Iveco). Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Fargo, North Dakota, USA. Als Kraftstoff dient Diesel. Der Kraftheber entspricht Kategorie 4. Vorgänger war der Case IH Steiger 480. Die Zapfwelle dreht mit 1000 U/min. Nachfolger wurde der Case IH Steiger 500. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 33 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 26 bis 600 PS; der Steiger 485 liegt mit 485 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Steiger Quadtrac STX480 mit 480 PS und darüber der Steiger Quadtrac STX500 mit 500 PS. Von Case IH sind insgesamt 521 Modelle in 60 Baureihen erfasst. Hinterlegt sind 22 geprüfte Werte.

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCase IH (Iveco)korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung485 PS (362 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.000korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum786 cu inkorrigieren
Bohrung5.315korrigieren
Hub5.906korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand154korrigieren
Leergewicht38.500korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt300korrigieren
Zapfwellendrehzahl1.000korrigieren
Kraftheber-Kategorie4korrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkFargo, North Dakota, USAkorrigieren
VorgängerCase IH Steiger 480korrigieren
NachfolgerCase IH Steiger 500korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Case IH Steiger 485?

Der Case IH Steiger 485 leistet 485 PS.

Welchen Motor hat der Case IH Steiger 485?

6 Zylinder, diesel.

In welchen Jahren wurde der Case IH Steiger 485 gebaut?

Bauzeit: 2008–2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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