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Imr Rakovica 65 Super K

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Rakovica 65 Super K von Imr zählt zur Baureihe Weitere Modelle. Der Motor leistet 64 PS (48 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von IMR. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb (zuschaltbar). Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Serbia. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor DM34T. Das Getriebe bietet 6 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie II. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Nennleistung reicht bei Imr von 47 bis 120 PS; der Rakovica 65 Super K liegt mit 64 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Rakovica 60 mit 60 PS und darüber der Rakovica 75-12 BS DV mit 75 PS. Die Nennleistung reicht bei Imr von 35 bis 89 kW; hier liegt der Rakovica 65 Super K mit 48 kW im unteren Drittel. Von Imr sind insgesamt 16 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Rakovica 65 Super K: wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor DM34T mit 64 PS (48 kW) bei 2.300 U/min als mittelgroßer Standardschlepper aus Serbien

Der Name Rakovica verweist unmittelbar auf den Sitz des Herstellers IMR im gleichnamigen Belgrader Stadtteil. Der 65 Super K gehörte zum mittleren Leistungsbereich des serbischen (früher jugoslawischen) Traktorenbauers, dessen Modelle vor allem auf dem Balkan verbreitet waren.

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Der wassergekühlte Vierzylinder-Dieselmotor vom Typ DM34T leistet 64 PS (48 kW) bei 2.300 Umdrehungen je Minute. Damit handelt es sich um einen mittelgroßen Standardschlepper, wie er für gemischte landwirtschaftliche Betriebe mit Acker- und Grünlandnutzung ausgelegt war.

Ein Vierzylinder dieser Leistungsklasse ohne Turboaufladung ist mechanisch einfacher aufgebaut als ein aufgeladener Motor und entsprechend robuster gegenüber schlechter Wartung, liefert dafür aber pro Kubikzentimeter Hubraum weniger Leistung. Traktoren dieser Klasse fallen unter die Fahrerlaubnisklasse T und nutzen die genormte Zapfwelle mit 540 Umdrehungen je Minute.

Beim Gebrauchtkauf eines Rakovica-Schleppers sind Ersatzteilverfügbarkeit und die Vertrautheit lokaler Werkstätten mit dem Fabrikat entscheidend, da IMR-Motoren nicht überall bekannt sind. Kompression, Zustand der Einspritzpumpe und Dichtheit der Kurbelwellendichtringe gehören zur technischen Prüfung. Auch der Zustand der Kühlwasserschläuche und des Kühlers selbst gehört zur Prüfung, da Undichtigkeiten hier schnell zu Motorschäden führen können.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Rakovica 65 Super K

Technische Daten

Motor

MotorherstellerIMRkorrigieren
MotormodellDM34Tkorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung64 PS (48 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3,33korrigieren
Bohrung91,4 mmkorrigieren
Hub127 mmkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantrieb (zuschaltbar)korrigieren
GetriebeherstellerMT 280 - 6Bkorrigieren
Gänge vorwärts6korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
KupplungDry, frictional, double-platekorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkSerbiakorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat IIkorrigieren
Zapfwellendrehzahl540korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (IMR DM34T, 3)

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Imr Rakovica 65 Super K?

Der Imr Rakovica 65 Super K leistet 64 PS.

Welchen Motor hat der Imr Rakovica 65 Super K?

4 Zylinder, Diesel.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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