Case IH Farmall 60
Baureihe: Farmall
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Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Shibaurakorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | ISM-N844L-Tkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 60,8 PS (45 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.200,8 cm³ (135.2 cu in)korrigieren |
| Bohrung | 3,31korrigieren |
| Hub | 3,94korrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Turbolader | Turboladerkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 137,3korrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.636,8korrigieren |
| Breite | 64,4korrigieren |
| Höhe | 95korrigieren |
| Radstand | 1.902 mm (74,8 in)korrigieren |
| Leergewicht | 1.922,3 kg (4,209 to 4,238 lbs)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantrieb (zuschaltbar)korrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Synchro Shuttlekorrigieren |
| Getriebeart | 12 x 12 Powershuttlekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 12korrigieren |
| Gänge rückwärts | 12korrigieren |
| Gänge vorwärts | 12korrigieren |
| Gänge rückwärts | 12korrigieren |
Arbeitswerte
| Hubkraft | 3.465korrigieren |
|---|---|
| Pumpenförderstrom | 66,6 l/minkorrigieren |
| Tankinhalt | 51,1 l (13,5 gal)korrigieren |
| Zapfwellendrehzahl | 540korrigieren |
| Kraftheber-Kategorie | Cat I/IIkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Japankorrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | Case IH DX60korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 23,4 kW/t (45 kW / 1,9 t)
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Case IH Farmall 60?
Der Case IH Farmall 60 leistet 60,8 PS.
Wie schwer ist der Case IH Farmall 60?
Das Eigengewicht beträgt 1.922 kg.
Welchen Motor hat der Case IH Farmall 60?
4 Zylinder, 2.201 cm³ Hubraum, diesel.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: [1]