Vta Trailer TH 330

Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 720 bis 8.600 kg, zulässigen Gesamtmassen von 3.500 bis 38.000 kg, Längen von 4.750 bis 13.500 mm und Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Die Spanne reicht von Anhängern der Klasse O2 an der 3,5-Tonnen-Grenze bis zu Sattel- oder Zentralachsanhängern der Klasse O4 mit 38 Tonnen zulässiger Gesamtmasse, wie sie im Sattelzug- oder Gliederzugverkehr eingesetzt werden. Auch hier zeigt die Bandbreite, dass eine Sammelseite bei kleinen Herstellern selten eine einheitliche Fahrzeugklasse abbildet, sondern das gesamte im Register erfasste Programm.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichteren Ausführungen die Auflaufbremse und die Anhängerkupplung, bei den schweren die Druckluftanlage mit ABS beziehungsweise EBS, der Königszapfen oder die Anhängekupplung samt Zugöse, die Achsen und Bremstrommeln oder -scheiben auf Verschleiß sowie Rahmen und Ladefläche auf Rost. Bei den langen Ausführungen über 10 Meter lohnt zusätzlich der Blick auf den Rahmen im Bereich der Achsaufhängung, wo Dauerlast am ehesten Risse hinterlässt. Vor dem Kauf lohnt zusätzlich ein Blick in die Prüfhistorie und auf mögliche frühere Reparaturen am Rahmen.