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Volvo V70DC

Bauzeit: 2004 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

Quelle: en.wikipedia.org

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Volvo V70DC gehört zur Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 2004. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.401 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.770 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.714 kg. Der Radstand misst 2.760 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.220 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 206 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 956 bis 3.230 kg; der V70DC liegt mit 1.714 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der BEGRAVNINGSBIL-940 GL-94586/337 mit 1.710 kg und darüber der V60 mit 1.715 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.220 bis 3.500 kg; hier liegt der V70DC mit 2.220 kg im Mittelfeld. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite umgebauter Volvo-Limousinen und -Kombis als Nutzfahrzeug: Amazon, 140/240, 340, 480 und 740/V70 als Modellfamilien, Motorleistungen 32 bis 235 kW

Die Klasse N1 fasst nach EU-Fahrzeugrecht leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse zusammen; bei Volvo speist sich diese Seite vor allem aus Limousinen und Kombis, die – vor allem in den Niederlanden – durch Ausbau der Rücksitze als Lieferwagen ("bestelwagen") zugelassen wurden. Im Modellbestand erscheinen so die Amazon (122er-Reihe), die 140er- und 240er-Baureihe, der in Born (Niederlande) aus der ehemaligen DAF-66-Plattform hervorgegangene 340er, das Sportcoupé 480 sowie die 740er-Limousine und der V70-Kombi, jeweils mit dem Zusatz VAN oder als Kombi-Variante.

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Das Register führt 206 Ausführungen mit Motorleistungen von 32 bis 235 kW, Hubräumen von 1.397 bis 3.670 cm³, vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 956 bis 3.230 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.220 bis 3.500 kg.

Diese Zulassungspraxis, in den nordischen und niederländischen Märkten aus steuerlichen Gründen verbreitet, machte klassische Volvo-Limousinen und -Kombis zu Nutzfahrzeugen, ohne dass sich am Fahrzeug selbst mehr als die Rücksitzbank änderte; sie zeigt, wie stark Fahrzeugklassen von nationalen Zulassungsregeln statt von der Fahrzeugkonstruktion bestimmt werden.

Gebraucht zählen bei diesen Modellen Rost an Radläufen, Schwellern und Kofferraumboden – ein bekanntes Thema bei den älteren 200er- und 700er-Baureihen –, Zustand von Automatik- oder Overdrive-Getriebe, Verschleiß an Fahrwerksbuchsen sowie die über den Klassiker-Markt weiterhin gute Teileversorgung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo Klasse N1, Volvo Cars (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum2.401 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.770 mmkorrigieren
Radstand2.760 mmkorrigieren
Leergewicht1.714 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.220 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo V70DC?

Das Eigengewicht beträgt 1.714 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo V70DC?

2.220 kg.

Welchen Motor hat der Volvo V70DC?

5 Zylinder, 2.401 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Volvo V70DC gebaut?

Bauzeit: 2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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