Volvo MP7-345A
Bauzeit: 2012-2013 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012
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Volvo – weitere Heavy-Duty-Strassenmotoren: die Sammelseite der D11/D11H/D13-Baureihen von 325 bis 564 kW, Modelljahre 2012 bis 2026, Fernverkehrsmotoren aus Nordamerika
Diese Seite führt die Ausführungen, die im EPA-Register direkt unter dem Namen Volvo zertifiziert sind, ergänzend zur D11- und D13-Baureihe hier auch mit der Kennung D11H vertreten; das Kürzel H steht nach Herstellerlogik für eine ältere oder leichtere Ausführung der 10,8-Liter-Baureihe D11. Die Modelljahre reichen von 2012 bis 2026 und zeigen damit die volle Laufzeit der aktuellen D11/D13-Generation seit ihrer Einführung; die Typenbezeichnungen kombinieren wie bei den übrigen Volvo-Motoren Baureihe und Nennleistung in PS.
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Das Register führt hier 76 Ausführungen mit 325 bis 564 kW Nennleistung bei 1.450 bis 1.900 U/min und einem Hubraum von 10,8 bis 12,8 Litern. Die maximalen Drehmomente reichen von 1.215,3 bis 2.122 Nm bei 1.000 bis 1.200 U/min. Die klassische Direkteinspritzung (62 Ausführungen) steht neben der elektronischen Direkteinspritzung (14 Ausführungen) älterer Zertifizierungen; 62 Ausführungen sind für Sattelzugmaschinen und Vocational-Aufbauten zugelassen, 14 fallen in die separate Kategorie der schweren Nutzfahrzeuge (HHDD).
Mit einer Nennleistung bis 564 kW deckt diese Sammelseite auch die stärksten je zertifizierten Ausführungen der D13-Baureihe ab, die in erster Linie für Schwerlast- und Fernverkehrseinsätze mit hohem Gesamtgewicht ausgelegt sind. Volvo positioniert sich damit im nordamerikanischen Markt gegen die Topmotorisierungen von Cummins, Detroit Diesel und Paccar.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren, elektronisch direkteinspritzenden Ausführungen die Historie der Einspritzpumpe, bei den jüngeren Common-Rail-Ausführungen der Zustand von Injektoren und Hochdruckpumpe; durchgängig wichtig sind die Wartungshistorie von Abgasrückführung, Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysator sowie der Turbolader-Zustand. Ersatzteile und Diagnose laufen über das Volvo-Trucks-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo (weitere Heavy-Duty-Strassenmotoren), Volvo Trucks (Volvo Group, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | N / Akorrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | CVPTH10.8S01korrigieren |
| Motorfamilien | CVPTH10.8S01korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 257,3 kW (= 345 bhp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 1.249,1 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.000 U/minkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Elektronische Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Einstufige Aufladungkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2012korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2012korrigieren |
| Modelljahr von | 2012korrigieren |
| Modelljahr bis | 2013korrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | HHDDkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Volvo MP7-345A?
Der Volvo MP7-345A leistet 257 kW.
In welchen Jahren wurde der Volvo MP7-345A gebaut?
Bauzeit: 2012-2013.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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