Volvo L340
Baureihe: Weitere Modelle
← Vorgänger: Sharpnose
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Der Volvo L340 ist ein leichter Lastwagen und folgte auf den Sharpnose. Als Nachfolger nennt das Verzeichnis den Volvo Snabbe; die Volvo-Chronik führt den L340 selbst unter dem Namen Snabbe. Er gehört damit zur Nachkriegsgeneration, die auf den Sharpnose aufbaute und die leichte Volvo-Linie fortsetzte.
Der Motor ist ein Reihensechszylinder mit 3670 cc, in den Daten als L 1 ED I6 bezeichnet. Der Radstand beträgt 3.5 m - 3.9 m, das Gesamtgewicht 5200 kg (gross weight). Das Getriebe ist ein Schaltgetriebe mit 4 Gängen. Fahrzeugklasse: Light truck.
Gegenüber dem Sharpnose liegt der L340 mit 5200 kg Gesamtgewicht etwas höher. Der Radstand ist enger gefasst als bei den Vorgängern. Eingeordnet wird der L340 als Light truck. Vorgänger ist der Sharpnose, Nachfolger das Modell Snabbe; damit steht er in einer Kette von leichten Volvo-Lastwagen, die dieselbe Aufgabe über mehrere Modellgenerationen fortführten.
Volvo – weitere Nutzfahrzeuge: die Sammelseite der Lastwagen und Fahrgestelle außerhalb der benannten Baureihen, von der F4/F6/F7-Klasse über F10, F12 und F16 bis zu Bus- und Sonderfahrgestellen, 40 bis 350 kW
Diese Seite versammelt Volvo-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – überwiegend Fahrgestelle und Lastwagen der frontgelenkten F-Baureihe, dazu vereinzelte Bus- und Sonderfahrgestelle mit B-Kennung. Volvo, 1927 in Göteborg gegründet, bündelt sein Nutzfahrzeuggeschäft heute als Volvo Trucks. Die F-Baureihe (F4/F6/F7 leicht, F10/F12/F16 schwer) löste in den 1970er Jahren die Haubenmodelle ab und prägte bis zur Ablösung durch FH/FM 1993 den europäischen Fernverkehr; die Zahl hinter dem F nennt nach Herstellerlogik in etwa die Motorklasse, die Ziffernfolge danach Achskonfiguration (6X2, 6X4, 8X4) und Radstand, VTA den aufgeladenen, ladeluftgekühlten Motor. Die B-Typen sind Fahrgestelle für Busse und Sonderaufbauten derselben Familie.
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Das Register führt hier 230 Ausführungen mit 40 bis 349,5 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 1.990 bis 16.120 cm³, Leergewichten von 1.900 bis 25.700 kg, Längen von 5.330 bis 12.000 mm und Breiten von 1.720 bis 2.800 mm.
Die F-Baureihe war neben MANs F90 und Scanias 2- und 3-Serie das Rückgrat des europäischen Fernverkehrs der 1980er Jahre und legte mit ihrer Sicherheitskabine und dem TD-Motorenprogramm den technischen Grundstein für die spätere FH-Generation; die B-Fahrgestelle blieben eine Nische neben den eigenständigen Volvo-Busmarken.
Gebraucht zählen bei der F-Baureihe der Zustand von Rahmen und Kabinenlagerung, Turbolader und Ladeluftkühler, Kupplung und das mechanische oder halbautomatische Getriebe, bei Fahrgestellen zusätzlich der jeweilige Aufbau; Rost an Längsträgern und Kabinenboden ist bei den ältesten Baujahren verbreitet, Ersatzteile laufen über das Volvo-Netz und freie Nutzfahrzeug-Teilehändler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo (weitere Modelle), Volvo Trucks (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motor | 3670 cc L 1 ED I6korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Radstand | 3.5 m - 3.9 mkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 5200 kg (gross weight)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebekorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugklasse | Light truckkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Nachfolger | Volvo Snabbekorrigieren |
|---|---|
| Sweden | Förlagshusetkorrigieren |
| Vorgänger | Volvo Sharpnosekorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Brage/Starke/Raske
C03-6X6
C306 6X6
CO3 6X6 2V
F610-1-V/3850
F613/5200
F614-1-V-4600/4000
F615-1-V-35-55/3500
F83-34-S
F86-42T-S2/4200
FB88-42T S1-6X2
FL15
Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Lastwagen im 3D-Schnitt
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