Volvo FL6
Bauzeit: 1990-2006 · Baureihe: FL6
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990
Volvo FL6 – mittlere Verteiler-Baureihe mit 5,5-Liter-Sechszylinder, 126 bis 184 kW, 8,6 bis 17 Tonnen Gesamtgewicht, Fahrgestell für Koffer-, Kipper- und Kommunalaufbauten
Der Volvo FL6 ist die mittlere Baureihe der leichten und mittelschweren Volvo-Lkw für den Verteilerverkehr, unterhalb der schweren FH- und FM-Modelle angesiedelt. FL steht für die Baureihe, die Ziffer 6 für den Sechszylindermotor, der den FL6 von den kleineren Vierzylinder-Modellen der Reihe unterscheidet; Zusätze wie 08, 11 und 250 bezeichnen zulässiges Gesamtgewicht beziehungsweise Motorleistung der jeweiligen Ausführung. Der FL6 wurde vor allem für den Möbel-, Getränke- und Baustoffverteilerverkehr sowie als Fahrgestell für Kofferaufbauten, Kipper und Kommunalfahrzeuge eingesetzt. Angetrieben wird die Baureihe von einem 5,5-Liter-Sechszylinder, der in mehreren Leistungsstufen zwischen den einzelnen Modellen verbaut wurde. Volvo baute den FL6 in seinen europäischen Nutzfahrzeugwerken.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit einem 5,5-Liter-Sechszylinder und Leistungen von 126 bis 184 kW. Das Leergewicht reicht von 4.350 bis 8.520 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 8.600 bis 17.000 kg. Die Länge liegt zwischen 5.970 und 9.420 mm, die Breite zwischen 2.500 und 2.600 mm.
Im Verteilerverkehr konkurrierte der FL6 mit dem Mercedes-Benz Atego, dem MAN L2000/M2000 und dem Iveco EuroCargo – alles Baureihen im mittleren Gewichtssegment zwischen 7,5 und 18 Tonnen. Die kompakte Frontlenker-Kabine und die enge Wendigkeit machten den FL6 zum bevorzugten Fahrgestell für den innerstädtischen Lieferverkehr, während die stärkeren Ausführungen auch im regionalen Fernverkehr eingesetzt wurden.
Beim Gebrauchtkauf sind Rahmenrost, besonders an den Hinterachsaufhängungen, und der Zustand der Kabinenlagerung zu prüfen. Der Sechszylinder gilt als langlebig, doch Einspritzpumpe und Turbolader sollten auf Undichtigkeiten kontrolliert werden. Bei Fahrzeugen mit Kofferaufbau lohnt der Blick auf den Zustand der Ladebordwand und der Aufbaubefestigung. Ersatzteile für Antriebsstrang und Bremsanlage sind über das Volvo-Händlernetz sowie freie Nutzfahrzeugteilehändler gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo FL6, Volvo Trucks (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 162 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.480 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.330 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.510 mmkorrigieren |
| Radstand | 4.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.520 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 17.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 7korrigieren |
|---|---|
| Räder | 4korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/hkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 19 kW/t (162 kW / 8,5 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 20 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Volvo FL6?
Der Volvo FL6 leistet 162 kW.
Wie schwer ist der Volvo FL6?
Das Eigengewicht beträgt 8.520 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo FL6?
17.000 kg.
Welchen Motor hat der Volvo FL6?
6 Zylinder, 5.480 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Volvo FL6?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.
Welche Maße hat der Volvo FL6?
8.330 mm × 2.510 mm.
In welchen Jahren wurde der Volvo FL6 gebaut?
Bauzeit: 1990-2006.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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